今天是下半年的第一天，想必各位关注汽车圈的朋友也刷到了车企们不打价格战以及整治内卷式竞争的消息了，所以如果车企们听话的话那至少明面上肯定是不打价格战了，但是这样一来经销商的日子可能就要很难过了！
车卖家刚查了一下6月份的库存数据，中国汽车流通协会公布2025年6月中国汽车经销商库存预警指数为56.6%，环比上升3.9个百分点。说直白点就是库存又增加了，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。打价格战的情况下经销商库存都增加，那如果不打价格战呢？
不打价格战消费者购车欲望就会低，说直白点你降价两三万消费者都有可能不买，而现在你一分不降，那如果是你你会买吗？那也就意味着经销商要承担更大的库存压力，除非车企不给经销商提车任务，但是这可能吗？
上次都提车企给供应商付款账期不超过60天，但是很少有车企提出给经销商降低提车数量加快返利支付的！所以下半年咱们消费者买车的时候可要擦亮眼睛了，整不好今天刚买明天那家经销商就跑了呢，毕竟没有哪家经销商能承受住一直进车但是卖不出的这种长期压力！
所以希望各位想买车的朋友擦亮眼吧，要不就是尽量去直营店吧，如果没有直营店那付款当天就把车开走！
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