岚图追光，是一款理性的产品，也请理性对待。追光所在的新能源中大型轿车市场可真够热闹，高价位的有蔚来ET7和智己L7，也有价格颇具“惊喜”的竞品把市场搅成一锅粥似的。显然，追光并未受到影响，售价32.29万-38.59万元。追光对得起它的售价吗？且一同体验。
外观简约，设计显细节 岚图追光自去年12月发布，到今年4月上市，再到如今，已经有大半年时间。所以，在此就不对外观设计做过多的赘述了。而且，审美向来主观，追光的设计好不好看，相信各位心里已经有自己的答案了。 黑色衣服显身材，黑色车身却是设计线条杀手。追光身上很多别出心裁的设计细节，例如层次感丰富的内凹式前脸，以及发动机盖上岚图LOGO的线条样式，都是设计细节的呈现，但却会被“黑色”所掩盖。 追光的车长超过5米，轴距达到3米，这样的“身材”在同级别竞品当中属中规中矩，但肯定不会吃亏。另外，追光全系搭载可调行程65mm的空气悬架。记住，拍摄时记得把底盘降到最低，不然会拍出SUV的即视感。 最后来看一下尾部，整体设计简洁圆润，没有过分浮夸的线条，反而外扩的后车肩带有些许性感。贯穿式尾灯点亮后的稻穗状的纹路，很“岚图”。尾部的亮点除了尾灯之外，还有“扎实”的电动尾翼。 岚图追光的车厢内，整体设计和用料共同带来豪华和科技的气息。中控台采用大量平直的线条，简洁大气且舒展。这样的设计可能没有多少视觉冲击感，但胜在耐看，是细水长流的感觉。 DINAMICA生态麂皮面料，还有比小姑娘的销售还润滑的皮质，豪华气息瞬间涌现。作为一名奶爸，我关注的是，母婴级生态环保座舱，新车暴晒8小时无异味。 至于科技感，毫无疑问是来自于悬置的贯穿式三连屏。三块大屏的显示精细度、使用的流畅度，人机交互的响应速度，以及智能化的程度，都已经找不到明显的硬伤了。 但是，三连屏有一定的割裂感，相互之间并不贯通。接着，下方的操作面板为了解决反光问题，继而采用的磨砂的视觉效果，所以显示的细腻感与上屏形成强烈的反差。 作为一款中大型轿车，车内驾乘空间是完全不用担心的。带遮阳帘的分段式天幕，必须好评，再也不用在车内撑伞了。加上面料亲肤，造型贴合人体的座椅，追光能给后排乘客提供极致的舒享体验。 追光的车型版本很简单，就是长续航和标准续航的区别，其他配置是完全一样的。例如前后排座椅都带有通风、加热和按摩功能；4音区语音交互系统；4区独立空调控制，以及后排专属控制功能。 性能很强，驾乘很舒适 追光的机械规格是很高的，全系标配前后双永磁同步电机，能爆发出375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速达到3.8s。还有前双叉臂后多连杆的底盘结构，同时配备带魔毯功能空气悬架，以及大量的铝合金部件。 但是，当我一进如追光车厢内那一刻起，就完全不想激烈驾驶，虽然它有这个能力，数据是实际表现都是摆在面前的。这些动力性能，底盘素质，实际上是为了让你更从容地面对各种路况，提升驾乘舒适和安全，而不是为了炫技。 至于安全性方面，追光采用自研的“云母”电池系统、车身使用了2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和车门防撞梁、以及拥有14项主动安全功能。追光在电池安全、车身安全、主动安全、健康安全以及信息安全等方面都达到较高的水准。 写在最后 随着市场渗透率逐步提升，新能源汽车的淘汰赛正加速进行。与此同时，新能源用户也发生着本质上的转变，从尝鲜者到普罗大众。谁能突围而出，成为下半年的“黑马”？决胜的关键还是在于差异化的产品和过硬的技术。 设计用料，智能科技，性能表现和新能源技术，每一项指标拉不来跟竞品对比，岚图追光都表现优异。问题在于，全面均衡的追光，它没有给人一个记忆点，一个鲜明的标签。30万级别的中大型轿车，追光的不可取代性亮点，有待车友们发掘了。
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