任性的60周年礼物，蛙迷们狂喜！

为例庆祝911跑车问世60周年，昨天保时捷推出了限量制造1963辆的911 S/T车款，其灵感源自上世纪60年代和70年代的911 S赛车，它结合了最好的GT3部件，融合了一些历史情怀元素，最重要的是提供6MT手动变速箱！搞得江老师今天一早爬起来就发了一条它的朋友圈....

911 S/T将GT3 RS体内那台4.0LNA水平对置六缸发动机和密齿比6MT手动变速箱相结合，同时，这部车还获得了大量专门设计的轻量化部件，使其成为在售922底盘编号的911中最轻的车型。911 S/T标志着保时捷首次在911 GT3 RS发动机的基础上匹配手动变速箱，为了确保性能，工程师为它设计了独特的轻型离合器以及单质量飞轮，动力系统的旋转质量降低了10.4kg。

此外，引擎盖、车顶、前翼子板、车门、后桥等均采用碳纤维增强型塑料制成，它还配备了镁合金轮辋、碳陶复合制动系统、锂离子启动电池和轻质玻璃，简洁+轻量化是这部车工程设计中很重要的一环。

除了减少隔热层和取消后轮转向之外，所有的新材料应用和特殊设计都为降低体重而生，在一堆繁杂的工程改造之后，911 S/T的车重保持在了1386kg的水准，比911 GT3 Touring还要轻32kg。

体重在减，动力总成性能却有所增加，这意味着911 S/T可在3.7秒附近就能完成零百提速，极速达到了299km/h；不过，限量版的911 S/T本意并不是为赛道而生的车型，官方表示它的设计初衷是为了穿越峡谷河征服你最喜欢的乡村道路，主打的是一个情怀和到处浪。

这种以公路行驶为中心特性的车子，很爽快的把911 GT3 RS固定尾翼删减了，早在上世纪六七十年代，保时捷也推出过911 ST车型，全新的911 S/T即是对前辈的一种致敬。

和前辈一样，新款911 S/T镶嵌了老版的保时捷盾牌LOGO，Heritage Design Package增值服务将为买家提供海岸蓝金属漆面和陶瓷色的轮辋涂装，此外车门上还有一个圆形图案，买家可在其中输入0-99之间的任意号码。

911 S/T的内饰和外观同样使用了了历史情怀+轻盈的主题，为了保持轻便，驾驶室标配碳纤维桶椅，但可调的常规座椅不需要另外加钱，看买主们自己的喜好来选择。为了保持历史感，座椅中心采用布料铺装并具有老式的经典纹路，车内所有的911 S/T徽章均使用了金色饰面。

作为911历史的一种致敬，保时捷仅生产了1963台911 S/T，这也是911跑车诞生的年份。Prosche Design也同步为这款车设计了车主专属腕表，名为Chronograph 1-911 S/T，外壳是铝制的，轻量化理念始终贯穿产品线。

情怀车一直是保时捷品牌运营的最好的一环，因为911 S/T这样的车型价格不菲也是意料之中，其官方售价为29万美金（约208万RMB），联名腕表售价1.35万美金（约9.7万RMB）；全新保时捷911 S/T将于9月28号-10月1号在德国Rennsport Runion 7展会首次亮相，明年第一季度开始率先在美国市场交付。