都是2.0T+8AT，国产和美系SUV的较量，谁能更胜一筹？

在终端价格10-20万元的价位中，有两款同样都搭载2.0T+8AT动力组合的紧凑型SUV，一款是国产豪华红旗HS3，另一款是美系SUV福特锐际，那么当这两款车放在一起谁又能更胜一筹呢？

价值配置

两款车的价格不完全一样，但是都有价格重叠的版本，为了更直观的对比，我们选择了福特锐际2023款四驱纵享款ST-LINE Pro（指导价22.18万元，终端优惠后的裸车价为19.58万元）红旗HS3则选择了2023款2.0T四驱有为版（指导价19.58万元，目前并无优惠）。两个版本目前在终端价格一样的情况下，配置又会有什么差异呢？

具体来看，红旗HS3较对手多了后方碰撞预警、DOW开门预警、道路交通标识识别、360度全景影像、透明影像、自动泊车入位、陡坡缓降、真皮方向盘、前排座椅通风、主驾座椅记忆、253色车内氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、负离子发生器和车内香氛装置等。

福特锐际较对手多了隐藏式非全尺寸备胎、主驾膝部气囊、方向盘加热/换挡、行李舱12V电源接口、副驾高低调节、第二排座椅前后移动、前雾灯、前排多层隔音玻璃等配置。从配置上来讲，其实二者的配置差异不算特别大，但仔细来看价值，还是红旗HS3更胜一筹，不过这也算是很正常的事情，毕竟国产车一向在配置这方面没有让人失望。

尺寸及空间对比

从尺寸来看，红旗HS3的长宽高分别为4655/1900/1668毫米，轴距为2770毫米；福特锐际的长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距为2710毫米，相比之下，两款车在车高一样的情况下，反倒是红旗HS3的长宽以及轴距都更有优势，所以在尺寸方面很明显还是红旗HS3胜出了，但这并不能说明该车的空间就一定大，还是需要具体来看的。

从空间感来看，其实在不调整座椅的情况下，红旗HS3是要大一些的，甚至说红旗HS3的座椅也更舒服，还有前排座椅通风的功能，这些都足以证明红旗HS3的体验感会更好。不过锐际的第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，反观红旗HS3只支持靠背角度调节，在这方面我个人觉得红旗HS3的空间灵活性还有待提升，在调节完以后，其实锐际的空间并不输于红旗HS3。

动力对比

福特锐际是全系2.0T+8AT，而红旗HS3除了2.0T+8AT以外，还有1.5T+7DCT，为了更直观的对比，我们还是以两款车的2.0T+8AT版本为例。福特锐际的2.0T发动机最大功率为248马力，峰值扭矩为393牛·米，搭配8档手自一体变速箱，这一动力组合放在这个价位的合资车领域着实不太常见，但丝毫不用怀疑这是主流中的主流，官方的百公里加速时间为7.5秒，在NEDC工况下的综合油耗为7.6L/100km；红旗HS3的2.0T发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛·米，搭配8档手自一体变速箱，其官方的百公里加速时间为6.9秒，在WLTC工况下的综合油耗为7.5L/100km。

从数据上来看，二者很多东西都差不太多，不够仔细来看，红旗HS3的最大功率、百公里加速时间以及燃油经济性都更好一些，特别是燃油经济性，红旗HS3是在更接近实际功率的WLTC下，还节省了0.1L/100km，不过实际上的差异并没有那么小。体现在实际层面，红旗HS3的动态调校虽然偏沉稳舒适，但其动力储备一点也不弱，反而整个行程都有澎湃的动力响应，也因此该车能做到6秒级的百公里加速表现，甚至要比同级别的美系SUV还要更出色一些。

编辑点评：

我们此次并未对比外观和内饰，因为设计这方面属于仁者见仁智者见智，每个人的喜好不同自然也有所差异，但是从配置、空间、尺寸以及动力等层面来看，红旗HS3在配置、尺寸以及动力方面略有优势，空间则是打了个平手，两个版本在终端价格一样的情况下，我个人其实还是更推荐选择红旗HS3。