文章原创:王萌(二手车小胖说)
图文来源:网络转载
转载授权:xiaopangfans
前言:
我们中国五千年历史上,总有人义无反顾的见义勇为,也有人冲破黑暗的觉醒奋进,但是也有发国难财的投机者,钻营欺骗的黑心人,有时候键盘侠们说起来义愤填膺,但是现实中又有几人坚守底线,不忘良心?
仗义每多屠狗辈,负心多是读书人,道德和人性,五千年的考验又来了!
今年的大暴雨,比北京曾经的721,郑州的水灾还要严重,据说是北京有降雨记录以来,140年历史上最“疯狂”的一次“老天爷哭泣”!
同胞遇难,消防官兵牺牲,周边省市同样遭殃,灾后处置和各种问题都需要大量的人力物力和团结一心,祈祷我们的国家,风调雨顺,国富民强。
每一次灾难,都是每一次考验,08年汶川地震、前几年新冠疫情,五千年历史上多难兴邦,一直是我们所面对的现实。
作为汽车行业二十年的老兵,在每次这些“大事件”中,瞥见了诸多人性的考验,今年,我们就说说“大量泡水车”的人性考验!
泡水+二手车,车贩子都是黑心商?
只要这两个标题,不用问,留言中几乎一边倒的“车贩子黑”,这个鄙视链和偏见墙,也不是一时半会能改变的,中国如此,全球也是如此。
我们不否认,这行业有专门做这个骗人的败类,但是也有明确告诉你,图便宜专门的正经生意,毕竟泡水车修复后,也不是都必须报废,实话实说,就如同瑕疵电器,二手鞋,尾货临期商品,有需求有市场。
其实这些年,更多的是做正经二手车企业的老板,由于管理问题、技术问题等各种问题,看走眼了,收砸手里了,出问题了。
所以,别一竿子打死一船人!
现在的二手车商,故意卖你泡水车,可能要面临的惩罚比你想的严重!
普通消费者,如何避免买到泡水车?遇到问题如何维权?
1、选择正规,有实体的二手车经营企业,悬挂有企业经营执照,有备案,万一出问题,跑得了和尚跑不了庙!
2、签订正规交易合同,加盖公章,注明交易条款,如是否泡水、里程表准确、车身结构损伤等问题,白纸黑字,最好再查查这家企业的“天眼通”啥的,如果都是各种纠纷投诉,各种“老赖”,这家企业您还是谨慎选择吧!
3、购买二手车,由商家或者买家,付费查询车辆的维修保养记录、保险出险记录、靠谱第三方检测机构(注意看赔付条款,那种真赔付的才行),这样买着踏实。
4、合约条款中提供车辆检测失误退换车条款,且条款合理公平,企业承诺具备可执行条件,靠谱,那些什么“骗你死全家,一辈子都负责”的美好承诺,您就别信了!
5、及时过户,保存合同以及相关车辆的证件手续,避免日后问题,电子合同建议您即时存档,可以考虑打印一份留存。
6、真的遇到泡水车吃亏上当了,其投诉解决争议应与商家协商、12315工商投诉、12345市长热线、法律诉讼,建议您可以先找胖哥这样的老法师咨询下。
那些个忽悠您的所谓“假行家检测师”还有“恶意诉讼流氓律师”您谨慎点,他们旱涝保收,两头吃,您可别当“冤大头”!
7、不要轻信网络上的“便宜车”,您不是内行,占不到便宜,什么这个音,那个手,某个鱼上面,没有实体,没有企业的“良心卖家”要小心!
8、购买二手车付款前,可以先电话咨询保险,让商家先提供行驶本,你根据这个信息打电话,如果保费“高的异常”,或者“不能商业险”,那基本上可能就是大事故或者泡水全损车,这种车,一般就别碰了!
9、不要风声鹤唳,有些沿海城市、雨水多的城市二手车,本身存在一些“有水”的痕迹,国家标准和保险公司标准都有的,转向柱、座椅导轨、后备箱备胎槽三者同时泡水痕迹,才能初步界定泡水车。
10、别贪便宜,不要侥幸,合理维权!
用户隐瞒泡水车,二手车商走眼了,是不是就活该了?
我相信一定有留言说,活该,他们就是干这一行的!
现在的很多普通人,尤其是疫情后,面对经济损失和良心道德的时候,人性的天平就失衡了!
用户隐瞒泡水车,二手车评估师,企业失误,损失巨大,还是要打铁自身硬才行,别指望用户“良心告知”,现实比你想的残酷,建好自己的篱笆墙!
1、收购车辆,和用户签订交易合同,明确告知客户故意隐瞒重大事故和泡水等影响价值的情况下,用户存在商业欺诈行为,收购企业可进行起诉甚至刑法诉讼可能。
2、严格按照专业二手车检测的流程、设备、技术、数据,不要仅仅依赖维修保养记录和保险记录,要实车真看细检查,必要的时候引入第三方专业检测机构进行复检。
3、优化二手车企业的内部管理,杜绝一言堂,一人检,要有“众人拾柴”的三权分立管理模式,二手车至少做到评估、收购、整备、上架、销售、售后中2-3次交叉复检,减少人为失误和员工道德风险。
4、及时查询最新保险记录并且刷新时间,遇到“未结案”,记录异常的情况,不要侥幸觉得可以“占便宜”,心里没底不要冒险收购。
5、严防内鬼,小心里应外合!很多二手车公司老板都是“江湖大哥”风格,实际上随着员工“贪婪可能”,里应外合的故意收泡水车,故意找人买泡水车反搞公司的频繁出现,所以也要注意!
6、建议聘请专业二手车律师和专家完善公司的合约、系统、流程和风险点,别再“大差不差”的经营了,以后都是经营正规企业。
法律法规、制度规范、专业管理,泡水+二手车,别考验人性!
老百姓买台汽车不容易,二手车商家混口饭吃也不容易,保险公司、维修厂、互联网,现如今谁都不容易,苦命人就别再内卷苦命人了!
泡水和二手车的问题,如果能从根本上解决“制度化”,就会大量减少不必要的社会总成本浪费和诚信体系的焦虑。
1、汽车维修保养、保险记录,要求所有相关企业必须上传和真实,必须合理合法披露,而不是信息垄断成为某些部门某些人的“牟利手段”。
2、调表、事故伪装、泡水伪装等非法行为,从买服务、提供设备、提供场地、施工者、信息服务方多方面进行严查和处罚,加大处罚力度,比如调表判刑,你看谁还敢?劣币就不会驱逐良币了!
3、交易双方相对公平合理,比如用户卖二手车故意欺诈隐瞒,也应适度处罚和曝光,二手车企业不诚信,适度处罚和合理赔偿,确保能真实补偿消费者。
如今的二手车,用户恶意诉讼,故意隐瞒事故的频繁且普遍,哪怕是被拆穿被发现,呵呵一笑,你能耐我何?
但是二手车正规企业经营者,一旦出现失误,轻则退车贬值损失,重则退一赔三风险,遇到无良媒体+流氓律师,就算是自己有理,最终也是舆论压力。
最后逼着很多中小二手车企业主,官司输了,公司注销倒闭,直接老赖,最终消费者还是没有拿到应有的赔偿!
4、国家有关部门,比如车管、工商、法院、网络监察等部门,切实提高二手车相关的专业水平,糊涂衙门糊涂判少一点,多下一线了解实际行业情况,多关注舆论,武汉的“二手车套路贷”,成都的“二手车过户低开票”等等问题,不要睁只眼闭只眼了,尸位素餐没担当,不行!
5、加强行业的人员和经营数据的数字化管理,比如二手车企业、二手车从业者的商业信誉、经营历史、从业情况等等,类似于企业查询等,尤其是从业者的实际行业“从业史”很重要。
比如我的土办法,这个合作的二手车人,手机号在其名下多少年了?其在当地是不是有实体企业,有房子有老婆孩子,当地圈子口碑如何?
对于那种虚拟“牛逼手机号”,当地“无产无家”,工作经常换,微信签名都是乱七八糟,头像不用真实的,朋友圈手指头档车牌的,基本上就Pass掉了!
这个办法,仅供参考!
泡水+二手车,并不是简单的一个汽车行业的细分领域问题,也并不是仅仅考验了交易双方的人心人性问题!
中国二手车,一年交易近2000万台,未来甚至超过新车年均交易超过3000万台,市场规模2万亿以上,GDP整体贡献率超过1%,直接间接从业人口数百万计,内需、出口都可能很快成为全球第一规模。
有法律、有规矩、有专业、有体系,用制度管理行业,别用江湖考验人心!
我们不要高估人性的善,更不要低估人性的恶!
又一次考验人性的时候,到了!
作为普通消费者,你相信有良心的二手车“贩子”么?
作为二手车从业者,你相信有良心说实话的卖车客户么?
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