走进长城看坦克，从重庆工厂品读坦克品牌如何在创新中打磨精品

在坦克品牌自研道路上，始终不被外部声音左右，专心做技术研发，不断攀登技术高峰。为展示自身强大的技术实力，坦克品牌于近日启动了“走进长城看坦克”活动，邀请众多坦克手及专业媒体共同走进“蜂巢易创”重庆工厂，近距离参观坦克整车生产全过程，解构中国顶级动力，揭秘核心技术。在全国顶尖研产基地、科技加持与智慧赋能的“蜂巢易创”重庆工厂，参观者近距离参观了3.0 V6发动机与9AT变速器生产线，亲眼目睹了坦克整车标准化加工及组装全过程，并在特邀首席工程师面对面技术解读下，对坦克品牌的技术实力进行了全方位的了解。

据了解，“3.0T V6发动机+9AT变速器”强大动力总成曾斩获“中国心年度十佳发动机”和“龙蟠杯世界十佳变速器”双十佳美誉，彰显坦克强大自研实力。坦克500搭载的3.0T V6发动机使用了众多新技术，首先就是保时捷和许多柴油机在用的VGT可变截面涡轮增压器，对于大排量大尺寸涡轮增压器来说，这种由电控执行器自动调节涡轮叶片，改变涡轮惯量的设计可以让发动机在低转速下获得更好的扭矩，类似低转速小涡轮，高转速大涡轮。

作为中国最强、全球领先的中国心，3.0T V6发动机额定功率265kW，最大扭矩500N•m，通过双VGT增压器、多功能进气系统和48V BSG电机，带来响应迅速的强悍动力；高集成化设计经过60万公里以上超长耐久验证，越野性能可靠强悍；高效燃烧系统、双喷系统精确控制具备比肩行业最高热效率，低油耗、低排放满足双碳政策，驾行更高效。

坦克500搭载的中国首款纵置9AT变速器，最高传动效率可达97%，最大承载扭矩达750Nm，助力动能满分发挥，换挡节奏平顺丝滑；高压P2电机模块，支持纯电、混动等不同产品需求；离合器系统、液压控制系统以及高效双泵智能分配，满足用户节能节油的经济诉求；柔性输出的液力变矩器，令驾乘空间更安静；双冗余驻车系统设计，使稳定驾驶更可靠。

而坦克500 Hi4-T定位“中大型豪华越野新能源SUV”，集强动力、多样化场景、极度可靠性能三大核心优势于一体，全面满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求，为用户带来标杆级用车新体验。其搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩为750N·m，发动机+高功率电机强强组合，静谧性、平顺性、油耗等相比纯燃油车都有更好的表现。其搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱，拥有110km纯电续航，综合续航达到790km。

同时，坦克500 Hi4-T配备了11种驾驶模式，自动切换，完美平衡动力、舒适与能耗，让坦克500 Hi4-T能够到达市场同级别新能源车型无法企及的“诗与远方”，叠加3.3kW超大功率对外放电与2.5T拖车资质，让越野变得更加有趣。在智能可靠层面，坦克500 Hi4-T配备L2级智能驾驶辅助系统，让驾驶者更轻松更从容地掌控复杂环境；安全可靠层面，坦克500 Hi4-T沿用非承载式超高强度车身，加之开创性电池布局，成就真正安全可靠的新能源布局。在强大技术支持下，坦克500 Hi4-T为用户带来了场景多元化、动力更强、更智能、更舒适的极致越野体验，必将会在消费者心中建立起良好的用户口碑。