在电动汽车市场竞争愈发激烈的今天,极狐阿尔法S5以“快”为起点,却以全面的科技实力与人性化设计惊艳登场。它不仅凭借3.7秒的零百加速成绩跻身“3秒俱乐部”,更通过智能、安全与个性化的创新,为驾驶者带来超越期待的出行体验。
速度,是电动汽车最直观的标签,而极狐阿尔法S5将这一标签演绎得淋漓尽致。其搭载的第四代极峰动力系统,堪称电动领域的“性能心脏”。双电机组合(同步+异步)带来390kW总功率与690N·m扭矩的狂暴输出,瞬间爆发530Ps马力,让驾驶者一脚电门即可感受媲美超跑的推背感。
更令人惊叹的是,极狐阿尔法S5采用全域800V高压架构与碳化硅电驱技术,电能转换效率高达行业顶尖水平。即使在高速连续加速时,动力输出依旧如行云流水,毫无衰减感。搭配与保时捷Taycan同源的8层扁线电机设计,以及高效散热系统,无论是城市穿梭还是赛道驰骋,极狐阿尔法S5都能以稳定姿态释放澎湃动力。正如一位试驾者所言:“它快得让人上瘾,却又稳得令人安心。”
除了性能,极狐阿尔法S5的“快”更源于对细节的极致追求。其0.1925Cd的超低风阻系数,刷新了量产车的空气动力学标杆。流线型溜背车身、隐藏式门把手、可升降电动尾翼等设计元素,不仅赋予车辆未来感十足的颜值,更将每一处风阻化为无形。
打开无框车门,进入座舱,极简风格的内饰与智能交互系统进一步彰显科技美学。而车身侧面凌厉的线条与尾部贯穿式灯组,则让极狐阿尔法S5在静止时也充满蓄势待发的动感。
极狐阿尔法S5:九种模式解锁全场景驾驶乐趣
快,不是唯一答案。极狐阿尔法S5深谙驾驶者的多样化需求,提供了九种驾驶模式,从日常通勤到赛道狂飙,皆可一键切换。运动模式下的灵敏响应、舒适模式的丝滑平顺、暴走模式的瞬间爆发力,甚至赛道模式的专业级调校,让新手与老司机都能找到属于自己的乐趣。
其中,“暴走模式”与弹射起步功能的结合,让3.7秒破百的加速体验触手可及。而AI自适应模式则通过智能学习驾驶习惯,自动调整动力输出与能量回收强度,真正实现“车随心动”。
安全护航:极狐阿尔法S5的“隐形铠甲”
极速的背后,是极狐阿尔法S5对安全的不妥协。其搭载的德国大陆one-box线控制动系统,将制动响应速度提升167%,百公里制动距离仅33.5米,堪比顶级性能车。即便在120km/h高速下紧急刹车,车辆也能稳如磐石,避免失控风险。
此外,车身采用高强度钢铝混合结构,配合智能驾驶辅助系统,为驾乘者构建全方位防护网。
广汽传祺全新M8乾崑系列上市会武汉站,敬请上座
低配够用,顶配超值!探店凯迪拉克XT4破防,BBA车主沉默了!
哈弗猛龙燃油版全系标配2.0T,差速锁、四驱“出厂即满配” ,是台纯粹畅玩方盒子 。
以香港车展为跳板, 让“好开、好玩、好改”的iCAR V23走向世界。
碟中谍之绝密档案:走进超级e平台技术深度解析会,揭秘汉L唐L“兆瓦闪充”黑科技!
6月13日,吉利汽车正式发布进阶版雷神AI电混2.0。该技术依托行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体“星睿AI云动力2.0”,实现了节能、性能、安全等全维度的智能化升级。雷神AI电混2.0包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF三大技术路线,标志着电混......
#比亚迪##方程豹#
限时先享价10.88万!当中国电动遇上法式驾控,示界06才是新卷王?
现在一提到新能源车,大家都在比续航越长越好配置越高越强,这似乎已成为行业的一个习惯。但汽车的本质还是驾控体验,这方面做优秀了,其他的都属于锦上添花。
新能源汽车的400V平台和800V平台有什么差别?买车时该如何选择?
【E汽车】凯迪拉克正式揭晓Optiq-V车型官方图片
仰望U7正式开启交付 开创新能源汽车四电时代
【E汽车】新款别克E5官图发布
6月13日,吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。
乌国总统这次可真是下了血本,为了奖励自家踢进世界杯的足球队,直接安排42台比亚迪,这待遇这规格,是不是很哇塞?
存在自燃起火风险,这家车企的纯电动车被召回
在载重这块魏牌高山和传祺E8算是惺惺相惜
#比亚迪#
史上最严电池安全令,红旗H5 PHEV凭啥提前2年满足新国标
奇瑞汽车以科技突破与创新实力登陆香港车博会