阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E正式上市,新车价格进一步拉低至24.98万元和24.58万元,续航分别达到735公里和688公里。其中,阿尔法S森林版735E更是成为当前市面上少有的价格不到25万元的达到700+公里续航的纯电动轿车。新车主要亮点依然是熟悉的森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅等,外观和内饰同样提供雾云灰外观漆色和有机绿内饰的搭配选择。
阿尔法S(ARCFOX αS)这边
外观方面,阿尔法S(ARCFOX αS)森林版的前脸设计采用了封闭式造型,中央的放射状"X"线条是极狐品牌的家族设计语言。独特的溜背造型与上翘的车尾小翼相巧妙结合,让整个车尾看起来既精致又干练。值得一提的是,阿尔法S森林版735E还可以选装全车静音电吸门、智能感应电动门、车舞及电动充电口盖等配置。
【极狐阿尔法S(ARCFOX αS)】
车身尺寸方面,阿尔法S(ARCFOX αS)森林版长宽高分别为4930×1940×1599mm,轴距为2915mm。
【极狐阿尔法S(ARCFOX αS)】
内饰方面,阿尔法S(ARCFOX αS)森林版采用了简洁科技风格,引人注目的超大中控连屏,显得科技感满满。配置上,哈曼Infinity 12扬声器豪华音响、全场景智能语音交互、AR激光投影感应尾门、可律动的氛围灯、发光logo也是标配。
【极狐阿尔法S(ARCFOX αS)】
动力方面,阿尔法S(ARCFOX αS)森林版搭载735E电动机,最大功率为160千瓦,峰值扭矩为360牛·米。续航里程方面,其CLTC纯电续航里程为735公里。
来到阿尔法T(ARCFOX αT)这边
【阿尔法T(ARCFOX αT)】
【阿尔法T(ARCFOX αT)】
极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版,定位中型SUV,采用“无边界”设计理念打造,前大灯悬浮于前脸之上,两侧有两个硕大的进气口。车头中央放射状线条呈现“X”状,取消了传统的中网设计。
内饰方面,阿尔法T(ARCFOX αT)森林版采用环抱式驾舱设计,功能分区清晰、合理。配置方面,搭载了由20.3英寸中控屏+10.1英寸触控屏+12.3英寸液晶仪表+8英寸风挡HUD组成的四屏互联系统,同时具有人脸识别、手势控制、语音交互等功能。
【阿尔法T(ARCFOX αT)】
动力方面,极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版688E搭载一台最大功率为175千瓦的驱动电机,峰值扭矩为360牛·米。续航表现方面,其NEDC纯电续航里程为688公里。
在车型亮点方面,极狐森林版车型搭载的负离子发生器浓度可达100000个/cm³,比云南西双版纳原始森林的负氧离子浓度高3倍还多。
值得一提的是,在某媒体最新的夏季测试中,阿尔法S森林版成为为数不多拿下高温甲醛挥发量和高温续航均斩获G优秀评级,直接超越了售价更贵的BBA车型。另外,在300公里颠簸测试、麋鹿测试,也领先一众友商产品。
除了环保性能出色外,极狐森林版车型在安全方面也颇为讲究。阿尔法S和阿尔法T森林版车型均采用高强钢笼式框架。乘员舱A、B柱和门槛梁采用了的硼钢,每平方厘米可承受十吨以上的压力,达到普通钢的四倍。车型曾获得CA-CAP防腐性能评级白金级证书、“中国十佳车身”、“最佳材料”、“中国十佳底盘”。
其中,阿尔法S森林版整车抗扭刚度更是达到天花板级别的60000N.m/°,甚至超越了超豪华品牌车型,是全球在售主流车型中的最高水平。
此次,北汽新能源的“场景化造车”。让我们在车上,就能彻底放松身心,感受那自然之声,和森林气息,带来内心的平静和治愈。极狐阿尔法S(ARCFOX αS)和阿尔法T(ARCFOX αT)森林版应需而生。你对新车有何看法?欢迎在评论区留言讨论!
比亚迪这次为智能泊车兜底,在我看来,是一记重拳,击中了智驾责任模糊的痛点,也吹响了技术自信的号角!它向整个行业宣告:真正的智能,就是要在用户最关注的问题上亮明态度!接下来,就看其他车企敢不敢跟了。
只要你的比亚迪搭载有天神之眼智能驾驶辅助系统,在智能泊车场景下的安全及损失将由品牌方全部承担,这条“新赛道”够硬核吧?
岚图梦想家新能源MPV销冠 国产高端真成了?
2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕,产业链大咖深度解读
好技术不光要人人可享,更要人人敢用!比亚迪天神之眼迎来史上最大升级,不只是技术提升,更给出行业最狠承诺——为智能泊车兜底。 只要是搭载天神之眼的车型,在使用智能泊车过程中,发生任何事故造成损失直接找比亚迪售后处理,不用自己报保险,更不用担心来年保费上涨。比亚迪直接拿出底气和实力......
朋友们,发现一个好玩儿的游戏!问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面,现实里开不上问界新M5 Ultra,我打算去游戏里面过过瘾!
喜闻乐见,有车企肯为智能泊车兜底,还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底,谁会这么做啊?对啦,又是比亚迪
搭2.0T发动机,造型更运动|凌渡L GTS来了~
蔚来在充换电领域投入超180亿元,但成效存疑。换电站单站成本高,使用频率低,投资回报率堪忧。面对市场竞争,蔚来独自建设网络的模式成本压力大,优势难保。不同地区用户需求差异大,部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”,能否实现目标仍是未知数。
比亚迪为智能泊车安全兜底,L4级智驾要来了?网友:还有谁?
洗牌加速。
比亚迪真“疯了”,泊车时撞车包赔!
预售价格27.99万元起 乐道L90开启预售
三个月前,比亚迪超级e平台刷新多项行业指标,其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了,我们再来关注充电倍率,会发现在榜单上,比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先!
腾势:你是销冠?岚图梦想家:谢邀,8300台!
江淮钇为3:以品质破局内卷,践行国家汽车产业升级战略
里程碑来了!比亚迪泰国第9万辆交付!
首当其冲,媲美L4级别!比亚迪为智能泊车系统安全性兜底
最近去了一趟北京西边的网红山路,享受享受在北京山路驾驶的快乐,这次的跑山搭子,则是一辆刚刚上市的,顶配都不超过7万块的MG新车!
200公里重庆西山环线开完,搞懂了特斯拉Model 3为啥卖得好!