将运动与多功能性完美结合 试驾福特福克斯Active

　　现如今，随着人们消费水平的提高，对于一辆车的要求也随之提升，对于车辆的认知也有着重大的改变，所以汽车也不再简简单单是一个代步工具了，人们总是希望以一个合适的价格买到一辆功能多、外观好以及内饰棒的车型，然而不少的车企也正在向着这个方向努力，这不，长安福特福克斯Active(以下简称福克斯Active)正是一款可以满足消费者这些需求的车型，它不仅有着优秀的外观设计，同时在通过性也有着非常好的表现。同时，熟悉福克斯的朋友都知道，这款车一直以操控性著称，所以这款车将通过性以及操控性融为一体，展现出了同级优秀的驾控表现。下面就请大家跟我随我，来看看这款长安福特福克斯Active究竟有什么过人之处。

　　福克斯Active其实是基于全新两厢版福克斯打造而来的，是一个细分的车型，其实也就是一款跨界车型，如果你还是不明白到底怎么回事，那么想想奔驰的A级和GLA级的关系就好了。具体来看，这款车的车头部分其实依旧延续了“马丁脸”，六边形的前进气格栅辨识度非常的高，同时加上黑色的外观套件后，使其更具“野味”。

　　其实这些套件加持后，福克斯Active看上去依旧极为动感，但看起来非常的协调，毫无违和感，没有那种硬凑的感觉，这都要归功于其动感的造型，像黑色的侧轮眉、银色护板以及行李架等装饰，使其看起来更具有跨界车的风格。车身尺次方面，新车的长宽高分别为4397/1848/1504mm，轴距为2705mm，离地间隙达到了150mm，相比两厢版车型提高了30mm，因此通过性表现不错。

　　其实一辆车好不好看，轮圈起到了决定性的因素，我们今天拿到的这台福克斯Active的轮圈可以说是点睛之笔，采用了双五辐的设计看起来很精致，与海外版车型相同，并没有因为国产而进行缩水，这一点值得点赞。这款车采用了固特异御乘Efficient Grip系列轮胎，尺寸为215/50 R18。

　　尾部的造型设计是福克斯Active车型最具特色的地方，圆润的尾部看起来很动感，整体的层次感也非常的强，在越野套件的加持后，提升了一定的辨识度，银色的护板与黑色饰板相搭配，符合现在年轻化的设计潮流，同时也与福克斯Active的车型定位相符。

　　进入车内，熟悉的造型扑面而来，其实福克斯Active的内饰设计与两厢版福克斯几乎没有任何的差异，中控台的造型层次感很强，大面积的银色饰板进一步拉伸了整个车内的视觉宽度，这一点设计非常的讨巧。其次，整个内饰的用料也是非常的扎实，中控台运用了搪塑工艺软质材料，摸上去的手感非常不错，并且在视觉效果是也并不显廉价。

　　三辐式的多功能方向盘造型很运动，像定速巡航、车道保持、语音控制等一系列按键都被集成在了方向盘上，并且按键的阻尼感很强，有着一定的高级感。不仅如此，方向盘还采用了真皮材质进行包裹，粗细适中，握感很棒。

　　空间体验方面，福克斯Active的表现也颇为抢眼，身高186cm的体验者坐进前排，并将位置调整好的合适的坐姿后，头部空间大约有四指，这样的表现在同级当中可以说很不错了。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间两指，腿部空间一拳，表现的可圈可点。

　　动力方面，福克斯Active搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱，最大功率128kW/600rpm，峰值扭矩243Nm/1750-4500rpm，并且满足国VI的排放标准。作为一款具有性能基因的车型来说，驾驶模式调节是必不可少的一项配置，福克斯Active提供了标准、经济、运动、防滑以及简陋路面5种驾驶模式，驾驶员可以通过自身的需求来进行调节，其中简陋路面模式通过调整车身稳定系统等控制单元，降低油门响应速度，以此使车辆顺利通过。