受大环境影响,越来越多的消费者在买车/换车这件事上,“保守”了许多,没有前几年那般疯狂。凭心而论,这并不是一件好事,因为大家一旦不消费,经济增长就会放缓,所以各地政府也在想方设法地促进大家消费。

素有“天府之国”称谓的成都,其实早就开始针对全民发放消费券,力度也蛮大的,譬如大运会期间就拿出了2000万来刺激大家消费。不过,话说回来,相比生活类消费补贴,最能带动经济的还是大宗商品的补贴。这不,针对这即将到来的2023成都国际车展,市政府豪掷两万亿补贴新能源汽车,且值得一提的是,这次补贴没有上、下限。
直白地说,不管你是购置10万元的新能源汽车,还是50万元的新能源汽车,都有补贴。毫不夸张地说,这要比年初湖北省政府搞得政企联动补贴力度更大,范围更广。那么,成都这次“下血本”能否提振西部消费者购车信心呢?能否带动西部车市更上一层楼呢?

四三车库对此极为看好,因为这毕竟是真金白银的补贴,而不是所谓的综合优惠。言归正传,本届成都车展的规模也比大,据悉将有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌将在11个馆内盛装出席,带来全球首发首秀及热卖爆款车型,展出车辆近1600辆,展示面积超过20万平方米。
本次车展将举办10日,8月25日为媒体日,8月26-27日为专业观众日,8月28日-9月3日为普通观众日;本次车展的的主题是“智享蓉城,驭见未来”,很明显是新能源汽车的主场。

其实,新能源汽车成为本次成都车展“主角”并不奇怪,因为据中国汽车工业协会数据显示,截止今年7月,我国新能源汽车生产累计突破2000万辆,迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段,技术储备和研发投入成为新能源车企构筑核心竞争力的必杀技。
而经四三车库了解,理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、深蓝、昊铂、远航等国货之光品牌,将携火爆车型震撼亮相本次车展。

智己LS6
其中,智己全新纯电中大型SUV,配备800V快充系统的LS6将迎来首发;极狐将打造首家汽车品牌场景化主题的“亲子乐园”,智能亲子车考拉开启预售;远航Y6、远航H8正式上市;全系标配第二代NT智能展翼门和全速域主动后轮转向的高合HiPhi Y以敞篷飞船姿态亮相成都国际车展;

仰望U8
除了已经提及的造车新势力,比亚迪集团将携旗下腾势、仰望、比亚迪、方程豹四大品牌,首次以集团形式亮相本次成都国际车展。值得一提的是,备受关注的仰望U8或将于本届车展正式上市;比亚迪旗下高端品牌方程豹将携首款硬派SUV方程豹豹5开启全球车展首秀。

捷尼赛思G90
当然了,不单单是新能源汽车品牌,传统汽车品牌针对这次成都车展,也准备了许多“重磅”,目前已知的有,捷尼赛思上市新车G90,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃等诸多豪华品牌也携旗下车型会师车展。另外,像新一代互联网品牌极越,东风全新豪华电动越野品牌猛士,也是大有看头。

猛士
四三说:
经过几十年的沉淀与发展,我国汽车产业实现了从0到1,在传统油车领域涌现了上汽、一汽、长城、长安、吉利等不弱于海外车企的“大腕”。而新能源技术的突破,也给我们带来了如比亚迪、理想、蔚来、小鹏等技术赶超海外的新能源车企。此时,再回过头来看,我们中国汽车产业已经走在了世界前沿,特别是新能源汽车产业已经成为了全球领军者。