我们有个这样的观点，新能源车崛起，其实给了燃油车消费者一个很好的入手机会。比如2023款雪铁龙天逸和新款标致4008，官方指导价最低来到了15.27万元，如果算上置换补贴和保险补贴，新车的落地价格还可以做到更低。

在一些充电基础设施不太完善的地区，或是蓝牌可以轻松拿到的地方，燃油车依然有它存在的价值。借着试驾雪铁龙天逸和标致4008的机会，我们来浅聊一下到底什么人适合这两款车。

设计

两款车的命名方式很是严谨。2023款天逸是年型改款，增加了不少配置；而新款4008是小改款，它优化了外观，引入了标致全新的盾形狮标和无边框进气格栅。

2023款天逸的外观设计没有变化，对比起4008，它更符合大多数人对于SUV的理解。舒展平缓的线条勾勒出一个四四方方的造型，短后悬的设定加上圆角矩形的尾灯组，看上去稳重大气。新车这次增加了一个全新的极夜蓝车漆，调色下了功夫。最终呈现出来的效果用八个字来形容，夜晚低调白天骚包。

虽然车长和轴距一致，但新款4008的车身高度比天逸压得更低，这带来了更运动的视觉感受。此外新款4008的外观线条也要比天逸更锋利更锐利，这是一部更能展现个性的SUV。

在配色方面，新款4008支持Blackpack 造型选装，它在进气格栅、车顶、轮毂、外后视镜等位置用到了黑化处理。尤其是配合炽热红的车身颜色，红黑搭配既经典又耐看。

配置

从定位上来看，似乎是新款4008要略高于23款天逸。新款4008的1.6T科技版售价16.97万元，同样的价格可以买到排量更大动力更强的天逸1.8T纵擎版。至于1.6T的车型，天逸智在版的价格为15.27万元。

售价更低的2023款天逸砍掉了一些高附加值配置。比如L2级驾驶辅助、感应电动尾门、化妆镜照明灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、座椅腰部支撑、座椅加热。这些新款4008的标准配置在天逸上都是没有的。

为了实现两款车的差异化，厂商花了不少心思。从两款车给到消费者的感受来看，2023款天逸主打实用性，所以东风雪铁龙在配置够用的情况下，尽可能地压低价格，让用户更能感受到性价比。而新款4008主打个性化，这是一款取悦自己的SUV，丰富的配置带来了更舒适便利用车体验。面对现在的年轻消费者，4008一定要用丰富的配置去打动他们。

驾驶

同为1.6T四缸发动机，天逸的账面参数要比4008多出5马力，除此之外两款车的动力感受非常一致。发动机在1750转即可进入最大扭矩平台，并一直持续至4500转，配合降挡果断的8AT变速箱，日常驾驶小有冲劲。

在底盘感受上，两款车做出了差异化。2023款天逸全系配备了PHC自适应液压稳定技术，悬架软硬可以自适应调节，底盘与路面始终保持相对的柔性连接，这让天逸的驾乘感受非常舒适。新款4008更偏驾控一些。它的方向盘直径比普通方向盘小10.4%，它犀利的操控反馈令人印象深刻，在连续弯道中用双手输入转向指令是一件很有快感的事情。

全面地体验完两款车之后，2023款天逸和新款4008所面向的用户人群已经非常清晰。天逸的空间更大，乘坐更舒适，售价更具吸引力，这是一部很不错的家用SUV。而新款标致4008的设计更有表现力，整体的动态反馈也更偏向于驾驶者，年轻人想买一部展露个性的SUV，新款4008就是给他们准备的。