在2023圆石滩车展上,福特发布了限量版车型Mustang(野马)GTD,该车是福特和Multimatic联手打造的街道赛车,可视为野马GT3赛车的合法上路版。对比GT3,新车拥有更具质感的液态金属车漆涂装,外观更加赛道化,并配备更暴力的5.2升V8发动机,匹配8速双离合变速箱。据外媒披露,这台野马GTD的起售价为30万美元,折合人民币约218.4万元。
外观方面,野马GTD的车身姿态和普通版野马GT3赛车较为类似,但是细节上更加精致,并拥有夸张的宽体套件和大量碳纤维组件,赛车化风格更加明显。具体来看,新车车头部分采用全新的分体式格栅,扁平的上格栅内部以蜂窝状结构填充,并和左右两侧的狭长灯组相连,搭配棱角分明的线条勾勒出凶悍姿态。下格栅尺寸较大,同样以蜂窝状结构填充,加之镂空的进气道和紧贴地面的前唇,十分具有侵略性。
引擎盖上配有尺寸较大的通风口,侧面前翼子板处提供超大鲨鱼腮式通风口,搭配宽体车身和20英寸铝镁合金锻造轮圈,加之米其林Cup2轮胎、大尺寸红色陶瓷刹车套件,显示出足够强大的气势。
车尾宽大的鹅颈式尾翼放置在C柱上,可以进行角度调节,更好地利用驾驶过程中地下压力。尾灯组由三道折线光源组成,中间同样提供两组散热口,上方设计了上翘的尾翼,后包围则加入扩散器造型和双边双出扁平排气,用来释放咆哮的动力。
动力方面也是相当暴力,舍弃了原本的5.0L V8动力,换装GT500同款5.2升V8机械增压发动机,官方预计将提供超过800马力的最大功率。变速器改为后置,使得前后配重达到完美的50:50,并采用全新的8速双离合变速箱。此外,新车还将拥有半主动悬架、自适应减震器、前独立短长臂悬架、主动式空气动力系统等赛道化配置。
新车预计于明年开始限量生产,计划生产1000—2000台,虽然可以合法上路,但是高昂的售价注定它只能是富人们的玩具,这里也只能过过眼瘾了。
编辑/温澈
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