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蔚来ES8从初代车型走到今天,也真算是站稳了脚跟

汽车头 2378浏览 2023-08-21 IP属地: 广东

国内新势力品牌出名的就那么几个,蔚来是其中之一。这家企业发展道路相当坎坷,2019年的时候面临融资困难的问题,车企差点倒闭,好在后续拿到了投资,蔚来才松了一口气。如今蔚来的新车陆续发布,其旗舰车型ES8也已经亮相。

蔚来ES8从初代车型走到今天,也真算是站稳了脚跟

此次发布的新车只有六座车型,造车平台还是NT2.0,车还配备了激光雷达功能。对比上一代新车,尺寸方面大了一圈,6座车型主打的应该是舒适度,这款车既可以当作家用车,也能用来当作商务车。售价方面,新车起步就要近万,着实不便宜,那么新车是否值得购买,具体来看下。

蔚来ES8从初代车型走到今天,也真算是站稳了脚跟

外观方面,尺寸加大后,新车看起来更加霸气稳重,设计风格上并没有发生太大的变化,依旧和上一代车型差不多。前脸来看,新车依旧是分体式大灯设计,灯组内部的光源比较多,支持一些智能化的灯光语言,而且都是LED光源。前面还有激光雷达,侧面翼子板处有摄像头,新车辅助驾驶方面的功能不会差。格栅是封闭式的,底部有贯穿式大嘴,搭配的是银色饰条,观感很时尚。

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侧面来看,设计中规中矩,车身庞大,有一种MPV车型的感觉。底部轮毂为双五辐式构造,内部的红色卡钳很显眼,轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种。新车尺寸为5099/1989/1750mm,轴距为3070mm,和现款车型相比,轴距增加了60mm。尾部,上面有突出的扰流板,尾灯采用长条式贯穿设计,看起来精致很多。

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内饰部分,新车内部设计突出的简洁大气,有高端车那种风格。首先内部的氛围灯就很强,是那种动态光瀑式类型,可以和车内的音乐形成联动,让车内秒变KTV。中控造型比较简洁,上面没有实体按键,方向盘为两辐式平底设计,上面的功能区域设计上也很耐看。仪表盘为长条形,中控屏显得特别大,内置的系统拥有比较强的算力,操作上流畅很多,平时可以在车内看视频看电影,车内不仅有氛围灯,还有23个扬声器,让你体验到沉浸的立体声。

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动力方面,这是一款四驱车型,前后都有电机,功率分别是180千瓦和300千瓦,扭矩高达850牛·米,官方给出的零百提速时间为4.1秒。很多人关心这款大车的续航,新车虽然大了一圈,续航依旧长达465公里,长续航版本高达605公里,超长续航版本900公里,足够消费者日常使用。

蔚来ES8从初代车型走到今天,也真算是站稳了脚跟

总的来说,新车外观配备没有太大变动,为了让消费者用车更加舒服,车身尺寸大了一圈,而且新车只有6座车型,多种续航可以选择,喜欢的可以关注下。

 
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