蔚来ES8从初代车型走到今天，也真算是站稳了脚跟

国内新势力品牌出名的就那么几个，蔚来是其中之一。这家企业发展道路相当坎坷，2019年的时候面临融资困难的问题，车企差点倒闭，好在后续拿到了投资，蔚来才松了一口气。如今蔚来的新车陆续发布，其旗舰车型ES8也已经亮相。

此次发布的新车只有六座车型，造车平台还是NT2.0，车还配备了激光雷达功能。对比上一代新车，尺寸方面大了一圈，6座车型主打的应该是舒适度，这款车既可以当作家用车，也能用来当作商务车。售价方面，新车起步就要近万，着实不便宜，那么新车是否值得购买，具体来看下。

外观方面，尺寸加大后，新车看起来更加霸气稳重，设计风格上并没有发生太大的变化，依旧和上一代车型差不多。前脸来看，新车依旧是分体式大灯设计，灯组内部的光源比较多，支持一些智能化的灯光语言，而且都是LED光源。前面还有激光雷达，侧面翼子板处有摄像头，新车辅助驾驶方面的功能不会差。格栅是封闭式的，底部有贯穿式大嘴，搭配的是银色饰条，观感很时尚。

侧面来看，设计中规中矩，车身庞大，有一种MPV车型的感觉。底部轮毂为双五辐式构造，内部的红色卡钳很显眼，轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种。新车尺寸为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，和现款车型相比，轴距增加了60mm。尾部，上面有突出的扰流板，尾灯采用长条式贯穿设计，看起来精致很多。

内饰部分，新车内部设计突出的简洁大气，有高端车那种风格。首先内部的氛围灯就很强，是那种动态光瀑式类型，可以和车内的音乐形成联动，让车内秒变KTV。中控造型比较简洁，上面没有实体按键，方向盘为两辐式平底设计，上面的功能区域设计上也很耐看。仪表盘为长条形，中控屏显得特别大，内置的系统拥有比较强的算力，操作上流畅很多，平时可以在车内看视频看电影，车内不仅有氛围灯，还有23个扬声器，让你体验到沉浸的立体声。

动力方面，这是一款四驱车型，前后都有电机，功率分别是180千瓦和300千瓦，扭矩高达850牛·米，官方给出的零百提速时间为4.1秒。很多人关心这款大车的续航，新车虽然大了一圈，续航依旧长达465公里，长续航版本高达605公里，超长续航版本900公里，足够消费者日常使用。

总的来说，新车外观配备没有太大变动，为了让消费者用车更加舒服，车身尺寸大了一圈，而且新车只有6座车型，多种续航可以选择，喜欢的可以关注下。