新一代宝马 5 系申报，更简洁、更科技！

日前，第八代宝马 5 系长轴距版（代号 G68）及宝马 i5（代号 G60 BEV）在工信部完成申报，意味着新车获得销售认可，预计最快年内上市。

外观方面，新 5 系整体延续海外版车型的设计风格，前格栅尺寸略微增大，格栅周围以及前包围处融入香槟金色元素，在一定程度上提升了豪华感。新车并没有采用宝马 7 系的分体式大灯设计，而是针对采用更加简化的 " 双箭头 "LED 头灯组，使其更符合当前时代的极简审美潮流，下包围区域带有宝马 M 运动套装车型常见的空气动力学组件。

车身侧面，十分简洁，使用宝马 i4 同款内嵌式门把手，且不再与车身肩线融为一体。 C 柱三角窗位置的霍氏弯角棱角更明显，窗框装饰线条预计可提供钢琴黑或镀铬样式，霍氏弯角处新增数字 "5" 标识，宝马 i5 在充电时会产生蓝色呼吸灯效果。

车尾部分，经过重新设计的尾灯造型辨识度更高，内部融入 L 形镀铬装饰，凸显出车辆的豪华属性，下包围增加了低位刹车灯。

申报信息现实，新 5 系的长宽高分别为 5175/1900/1520mm，轴距为 3105mm，几乎与前代车型相同。

内饰方面，新 5 系采用由 12.3 寸 +14.9 寸组成的双联屏设计，与现款的宝马 7 系相同。 同时，其配备平底式多功能方向盘，全车物理按键数量被大幅度减少，中控台相比前代车型确实简化了不少。

最大的亮点是新车将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马 7 系的豪华配置将会成为国产长轴距版 5 系的专属选项，该屏幕尺寸达 31 英寸，分辨率为 8K，并支持实时互联。

不过该系统并未针对中国区多本土优化，国内用户很难联网使用。

动力方面，新 5 系将继续搭载 2.0T 高低功率发动机，其中 525Li 搭载低功率 2.0T 发动机（B48B20R），最大功率 156kW；530Li 搭载高功率 2.0T 发动机（B48B20T），最大功率 211kW。

传动系统方面，预计继续匹配 8 速手自一体变速箱。至于宝马 i5，eDrive35L 采用后置单电机驱动，最大功率 250kW。

总结：

乘联会数据显示，2023 年 1-7 月宝马 5 系累计售出 39.37 万辆，其中宝马 5 系为 72258 辆，不及奔驰 E 级（91644辆）和奥迪 A6L（94000 辆），而此次改款升级，有望增加销量。