今天，一条来自日本本土的新车消息吸引了不少日系车迷（尤其是丰田车迷）的关注——丰田世纪SUV车型今年内搭载3.5L PHEV动力登场，而且会在3年内追加高性能纯电车型。
2023年6月新款丰田埃尔法和威尔法上市时突然提到的丰田世纪Century SUV车型的存在，此前的传言也由此得到了官宣证明（本文配图为日本汽车媒体制作的CG渲染图）。
在全新一代埃尔法和威尔法将改变丰田豪华车的发布会上，当时正在做演讲的丰田董事Simon Humphries先生突然宣称“丰田世纪已经在大胆变革”，丰田世纪SUV的存在也在这一刻变得清晰起来，最新的消息显示，丰田世纪亮相的时间会出人意料地早，据说是在 2023 年秋季到冬季之间就会正式发布。
到目前为止，丰田一直将其称为“世纪SUV”作为一个易于理解的名称，但通过这次提前预告，人们已经清楚地知道它在名称和现实上都是“世纪”，这辆SUV可能会在世纪Century这个词之后有一个子名称作为自己的车名（可能类似皇冠·陆放这样的概念）。
不过，这款丰田顶级SUV在多个维度上与丰田世纪的轿车有着很大的不同，日本汽车媒体打探到的消息显示，丰田世纪SUV可以用新发布的雷克萨斯TX（北美市场特供SUV）作为参考，区别在于雷克萨斯TX为三排座椅，而丰田世纪Century SUV为两排座椅，所以世纪SUV的乘坐空间会更充裕。
从参数上来说，由于丰田世纪SUV的轴距比雷克萨斯TX的轴距加长了50mm，达到了3000mm的水平，后排座椅的宽敞程度绝对是压倒性的。它提供了比轿车更舒适的乘坐空间。
此外，还有消息称，丰田世纪前后排座椅之间将设置隔断（类似雷克萨斯LM），并准备将各个空间完全分隔开——SUV 也有专职司机驾驶，对于日本汽车市场来说是一件新鲜事。
丰田世纪的动力装置也沿用雷克萨斯TX。TX拥有4缸2.4L汽油涡轮及其混合动力，但Century SUV是TX最高等级的“550h+”V6、3.5L PHEV。系统输出功率为406马力，是一款用电子轴驱动后轮的四轮驱动系统。
丰田最新的PHEV插混车型如RAV4、Harrier、Prius等都推出了高性能的版本，而这款世纪SUV很可能也会拥有高动力性能。
从这个意义上来说，可以说这辆丰田世纪SUV不仅是专职司机驾驶的豪华汽车，而且还具有驾驶者之车的吸引力，它是一款具有多种功能的新时代豪华轿车。
丰田世纪SUV的车身尺寸预计为长5200mm×宽1990mm×高1780mm，轴距为3000mm（这个尺寸比标准版的林肯领航员略短，但是已经非常接近）。 动力单元为3.5L排量的V6发动机和电池、电机组成的PHEV插混系统。 另外，有消息指出丰田世纪SUV的纯电车型（BEV也在准备中——预计会在丰田世纪SUV新车发布的3年内推出纯电车型。
丰田将在 2026 年推出新的纯电动汽车战略。专门组织“BEV工厂”成立，并建立了与美国、欧洲和中国等国家和地区推动纯电动汽车转换的正面竞争体系。丰田正在规划的新战略范围很广，核心就是“多途径平台”。
丰田的皇冠、Harrier、RAV4等主要采用的GA-K平台将扩展到纯电动汽车，丰田纯电动汽车的销量目标为2026年150万辆、2030年350万辆（均为年销量）
对于一辆主要功能是运送贵宾的所谓“黑车”（行政或商务属性突出的轿车通常为黑色）的汽车来说，可以营造低碳形象的纯电动车型是必不可少的。
日本当地的消息称为丰田世纪SUV准备的驱动电池的开发也在进行中，该电池可以使续航里程增加一倍，同时降低成本，它将作为一款与当前纯电动汽车处于不同级别的汽车出现。
为了在新时代继续生存，丰田正在尝试大胆变革，一种形式是埃尔法和威尔法这样的豪华保姆车的换代（明年将推出插混车型），另一种形式是世纪SUV。目前的消息可以概括为世纪SUV的插混PHEV 车型将于 2023 年秋冬推出，纯电BEV车型将于 2026 年推出。采用PHEV插混动力的车型售价预计在2000万日元左右（按写稿日的汇率约合人民币100万元）。
目前还没有明确的消息丰田世纪SUV是否会进入中国市场，但是业内推测大概率会引进，如果引进中国的话，其售价或许接近200万元。那么，在这种超规格的SUV车型中，你是选择丰田世纪SUV还是宾利添越，亦或是世纪售价大概率会比丰田世纪SUV低一个层次的林肯领航员？亦或是直接上劳斯莱斯库里南？请在评论区分享你的观点和看法。
丰田世纪SUV的预期规格如下：
长x宽x高：5200 x 1990 x 1780mm
轴距：3000mm
车重：2500kg
动力装置：V6、3.5L PHEV
系统输出：400ps以上
变速箱：电动无级变速
驱动系统：DIRECT4 AWD
WLTC模式燃油效率：19.0km/L（5.3L/100km）
预计售价：2000万日元（约合100万人民币）
预计发售日期：2023年秋季至冬季
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