现在说起飞凡，可能很多人第一时间会想到巴赫座舱。飞凡F7首次引入“每个座位都是C位”的巴赫座舱，并将此作为核心卖点，在中大型豪华纯电轿车市场大打差异化概念，在线上线下组合拳营销之下，巴赫座舱也逐渐成为了飞凡的一个标签。
从市场反馈来看，这一步是成功的。于是飞凡汽车也趁热打铁，在成都车展上发布了业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO，VIVO，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融。该方案将于今年第四季度正式推送给用户，后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端。
具体来看，飞凡巴赫座舱数字生态的其中一个亮点是上车后，可以实现从手机到车机之间的无感切换。通过飞凡极智互联技术，打通了手机和车机的数据交互，手机应用会融合到车机桌面，显示、操作就好像是车机原带的应用一样清晰、顺滑。
而且覆盖了多个品牌手机，用户不需要换手机就能享受这种交互体验。当用户进入车内，飞凡巴赫座舱数字生态可快速自动识别手机等智能设备并同步连接，都不用手动去点击连接，高效便利。
而手机和车机交互的一个常用场景是，如果朋友给你的手机发了一个地址，可以通过 “飞甩”智慧流转功能同步到车机导航，操作简单快捷。
其次，飞凡巴赫座舱数字生态成功调用智能终端的芯片算力与飞凡巴赫座舱搭载的8155芯片算力叠加，也就是拥有双端算力，操作更丝滑，并可以容纳更多应用，首期支持16个热门应用新增。
其中，针对车内影音娱乐，飞凡巴赫座舱数字生态将为用户新增多达8个视频应用及3个音频应用，看视频和听音乐都不用受到应用限制，习惯用哪个就用哪个。
除了发布飞凡巴赫座舱数字生态，飞凡汽车还同步公布全国范围内飞凡F7“限量钜惠季”限时政策，选择现车车价立减至高20,000元，选装立减至高12,000元。成都车展现场定车还能有机会成为OPPO旗舰手机FIND N3 FLIP超前尊享用户，享多重价值极智进阶。
今年3月，飞凡F7上市，综合表现不错的产品力对中型、中大型纯电轿车市场带来了较大杀伤力，以22.99万起的价格降维打击小鹏P7等车型，不过和比亚迪汉相比，价格还是偏高了一些，此次推出的限时政策则进一步提升了飞凡F7的竞争力。
轱辘哥快评
智能电动车时代进入下半场竞争，车企在智能化领域开展厮杀，飞凡汽车打造巴赫座舱和这一市场趋势是高度契合的，换言之，飞凡汽车在新时代下半场的竞争中，将会有很大的赢面。目前，飞凡汽车销量正在逐步爬升，今年7月销量为2060辆，连续3个月销量突破2000辆，F7是其中的主力，虽说体量不大，但是在F7所在的细分市场，也是不错的表现了。随着飞凡巴赫座舱数字生态的推送，以及飞凡F7的新一轮价格攻势，飞凡汽车的销量有望持续提升。（文\DAN）
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