怎么判断一种模式有没有跑通？就要看赛道上有没有后来者。
就像蔚来的换电模式，在李斌宣布要做换电的时候，不乏质疑声，但如今，质疑声不攻自破、用户好口碑铺天盖地、国家政策春风带动，蔚来的换电之路已经跑通了，而且在全球范围内建成了最完善的换电体系，换电赛道之上，也出现了很多追随的身影，包括吉利、上汽、北汽等中国品牌大老哥们。
当然了，后来者持续入局、效仿，证明了换电模式的成功，体现了李斌在企业决策上的先见之明，也让蔚来在用户服务和换电模式上有了绝对的先发优势。
如今，蔚来已建成6纵4横的8大城市群高速换电网络，在全国范围内投运1779座换电站，用户累计换电超过2800多万次，当然这个数据还在涨，看的是上个月数据。对于用户来说，为什么开了蔚来就“旦用难回”，换电服务用了就“停不下来”，还是源自于换电的9大优势，就像9层宝塔一样，每一层都是宝藏般的杀手锏。
第一，快。快节奏的生活，时间就是金钱，蔚来的换电只需3分钟，远远超过充电的速度，给你一首歌的时间，还你一个满满电量。
第二，全。蔚来作为拥有最大补能体系的中国车企，说它的换电布局最全不过分吧？全球有1775座换电站，都是围绕着用户最频繁出入的高速和商圈内，为的就是彻底打消里程焦虑，去哪里都方便。而且未来，还会累计布局至2300座换电站，将会比现在还要便捷许多。
第三，爽。整个换电流程，它动你不动，完完全全为“懒癌”患者着想。不管外面是刮风还是下雨，请优雅的待在车内，车机上小手一挥，就能完成全自动的电池更换，主打一个怡然自得。
第四，灵活。谁还不是个斜杠玩家，平时跑个长途，偶尔度个小假，寻常城市里生活，有不同的电池用量需求，蔚来就为你提供日/月/年电池灵活选择，日常用车用小电池，远途出游用大电池，尽可能的让你用车成本更低。
第五，安全。新能源电池安全的困扰始终在，新能源汽车的电池基本都在车辆底部，平时很难发觉电池的异常情况，所以换电站的出现，给了我们高频率检查和预防电池安全隐患的机会，因为车主来到蔚来换电站进行的每次换电，都会对电池包内部和外部进行检查，不合格的电池将及时进行回收和维修，保证车辆使用的电池都是安全的。
第六，省。车电分离，买车不用买电池，想要成为蔚来车主，从此变得更简单，只要选择BaaS版本，租用电池，足足可以省下好几万元，可以把钱省在更重要的地方。
第七，电池长寿。买了新能源车不知道怎么养护电池？但换电站知道啊，利用涓流充电，相比超快充大电流，可以降低电池损耗，延长电池寿命。
第八，环保。车和电池的使用寿命不一致，通过换电解耦之后，有利于电池的回收再利用，换电站就像一个集中的智慧中心，及时诊断电池的问题，老化的及时退休，让它第一时间进入回收池里，最大化节约电池资源，助力环保事业。
第九，节能。换电站就是天然的储能设施，蔚来是懂运营的，白天给车主换电，夜晚给电池充电，还能参与电网调节，调峰调频，为社会节约能源资源。
蔚来换电模式的9层宝塔，不仅是为用户服务，为社会服务，更是为环保事业服务。而作为车主来说，也是因为享受便捷轻松的服务过程中，更和蔚来一起为绿色的明天而共同进步，何乐而不为呢？
#蔚来换电体系9大优势#
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