说到丰田埃尔法，大多数人都是望尘莫及，能够体验到那豪华头等舱的毕竟是少部分人。除了它本身不菲的售价，还有那专属中国消费者的“加价提车”。要买埃尔法必须加价，这已经成了这台车的“明规则”。而近日，全国排名前十的《车壹圈》得到消息，埃尔法居然有地方在降价，并且优惠幅度最高达到了15万元，这究竟是怎么回事呢？
大家都知道，埃尔法的购买渠道除了4S店还有平行进口，而本次降价的就是来自平行进口，降价的车型为欧规台湾版3.5L顶配车型。对于这辆欲买必加价的车型传出这种降价消息，可真的非常解气。好了，接下来就和《车壹圈》一起来看看这款降价埃尔法吧。
这款埃尔法在国内基本等同于中规3.5L尊贵版，前脸是尺寸非常大并且有很多粗壮镀铬线条装饰起来的进气格栅，非常大气且有很强的辨识度，连接着大灯延伸至前唇的对称镀铬装饰让前脸看上去十分具有攻击性，侧面的雾灯周围也有棱角分明的镀铬装饰。
埃尔法的侧面辨识度也是相当高，方正中带有一丝流线型，独特的车窗设计和车顶的镀铬装饰，还有和车身连接成一个整体的尾翼这三处是侧面的点睛之笔。种种细节看似繁琐，然而当结合在一起的时候呈现出来的就是大气、沉稳又有一丝运动范的感觉。车尾的造型很平整，和侧面结合得非常平顺，连接尾灯的镀铬装饰板也是非常的宽大，再一次体现出了该车的奢华大气。
除了辨识度超强的大气外观，埃尔法第二排头等舱式座椅更是将豪华商务发挥到了极致，这是无数明星老板为之买单的重要因素。从侧面看过去，固定式扶手和座椅像是一个整体，仅从视觉就能感受到它那座舱式的包裹性。还有扶手中间的各种控制按键，为二排乘客的操作便利提供了充足的保障。3米长的轴距保证了车内足够宽敞的空间，加上腿托，二排乘客在车上就能感受到躺在床上的舒适性。
当然，除了舒适性，作为高端MPV，还需要足够的奢华。真皮座椅就不必说了，大量的实木装饰和用具、三区独立空调、三面向头枕、电滑门设计等等高档配置埃尔法应有尽有。对了，这车的第三排座椅除了可以正常的放平，还能够折叠在车身两侧，大大的提高了后备箱的储物空间。
在动力方面，这台车搭载的和中规顶配一样的3.5L V6自然吸气发动机，不过参数上有所不同，最大功率202kW，峰值扭矩为340Nm。对于大排量自然吸气车型，圈哥是非常偏爱的，对于这样一辆高端MPV采用自然吸气，可能也有一定因素是要在行驶起来保证车内乘客的舒适性吧。
对于埃尔法，圈哥认为它的确是一辆非常完美的MPV，在口碑方面几乎也没有什么差评，唯一的缺点就是价格，尤其是加价的行为，不过即使要加价，即使没现车，购买的人还是趋之若鹜。
据全国排名前十的《车壹圈》了解，目前中规顶配埃尔法的平均成交裸车价已经超过了113万元，甚至120万以上的都不稀奇。这样的车要指望它能便宜多少几乎是不可能的，上述所说的欧规台湾版3.5L顶配车型虽然降价15万元，但是降价基础并不是厂商指导价，不过降后的价格能够在110万元以内，再加上平行进口谈价的空间也会比4S店更大一些，100万出头还是可以买到的。总之，该缴的“税”还是有人在缴，不过能够出现这种降价消息，也算是打破了需要加价的高傲态度，而这种持续加价的行为究竟还能持续多久？还需要日后市场来下决断。
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