从问世至今,福特探险者已经历经六代车型更替,全球累计销量超820万辆。而第六代福特探险者国产上市后,购车门槛从第五代的90万元左右,下探到30万元级别,极具诱惑力。至此,30万级中大型SUV市场多了一个优质的选择。
继今年5月份推出昆仑巅峰版后,福特探险者又带来了赤金版,并且在成都车展上正式开启预售,预售价与昆仑巅峰版同价,39.98万元。今天就跟随轱辘哥来到上海福特中国设计中心,一起观赏这台探险者赤金版。
低奢设计,辨识度增强
如果说昆仑巅峰版是给追求个性、越野消费者的又一个选择,那么赤金版则是给喜爱优雅低调的消费者一个新的选择。而区别于昆仑巅峰版提供6/7座车型,赤金版仅提供6座车型,定位更加凸显豪华性。
新车基于原有车型(2021年终推出的全新福特探险者)的高配版进行打造,虽然命名为赤金版,但它却不是你想象的那种闪闪发光高调的类型,整车采用的是新增的加勒比灰车漆,并且只是在前脸中网内部以及两侧导风口配有金色点缀装饰,前后包围搭配了高亮度镀铬装饰。整体外观给人一种低调奢华的感觉。
内饰则采用了更有质感的瑶珠灰色,并且换上了浅色Savannah真皮座椅、橡树木材等材质,优雅又尊贵。而27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸液晶仪表盘依旧保留,内置SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统。超5米的车长以及超3米的轴距也确保了车内空间足够宽裕。
总的来说,探险者赤金版在外观和内饰设计层面,其特有的元素和设计风格能够让人轻松将它与其他版本区分开来,相比普通版,这台探险者赤金版更显优雅高级。
当然了,预售价39.98万的它,配置也是拉满的。车机内置SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统,可支持多种APP软件下载、手机互联、全景影像、OTA升级等。还搭载L2+级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,并且配备车路协同系统 V2I。
另外,还拥有多层夹胶玻璃、TMS地形管理系统、B&O音响、第二排座椅语音复位、第三排座椅电动折叠、福特派远程互联、感应式电尾门等实用性配置。
福特探险者赤金版的核心卖点还是在于动力层面,和普通版以及昆仑巅峰版一样,新车采用2.3T直列四缸发动机,匹配10速自动变速器,最大功率为276Ps,峰值扭矩为425N·m。
此外,新车基于同级罕有纵置后驱豪华SUV平台打造,可实现50:50前后轴平衡配重,具有5.9米的转弯半径。悬架部分,其前悬架采用双球节结构,后悬架采用H臂整体多连杆,两者的下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质。
中大型SUV内卷严重
由于消费者对中大型SUV的需求越来越高,很多厂家也相继推新中大型SUV,比如帕里斯帝、途昂等等。而有竞争就有比较,有比较就会有内卷。而上到35万的价格,退后一步,可以选择尺寸略小,但是却是豪华品牌的车型。向前一步,又可以选择使用体验更新鲜,配置功能更丰富的新势力车型。
而纵观市面上的产品,不难发现其实福特探险者是一款性价比与产品力都比较高的中大型SUV。特别是当同级别车型还在使用横置发动机布局的时候,福特探险者直接采用了纵置后驱(四驱)的布局实现降维打击。
结语:
这款福特探险者赤金版主要提升是在豪华质感上,在动力和硬件配置上并无明显升级。但如果你比较喜欢带点小个性小特点、又走低调奢华路子的中大型SUV.这台有升级优化,又传承了探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT动力组合等硬核实力的探险者赤金版,还是值得考虑的。(文|11)
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