【懂车之道 新车】近日,懂车之道获悉,路特斯EMEYA正式首发,新车是一款纯电动产品,定位为Hyper GT电动超跑车型,竞争对手包括保时捷Panamera、奥迪RS e-tron GT等车型。
新车将在路特斯武汉工厂生产,2024年投产,计划于2023年第四季度发布,2024年发布上市,售价会定在百万级。
外观上,相信熟悉路特斯的朋友也都知道了,现在的路特斯已经不是原来的路特斯,它作为吉利汽车旗下的子品牌,如今大力发展纯电动力,与过去的路特斯有着很大的区别。具体来看,特斯EMEYA外观延续了家族式设计理念,路特斯EMEYA外观方面运用了很多空气动力学设计。
前脸方面,采用主动进气格栅,前包围中央配备可变形的六边形主动式空气动力学装置,下包围配备主动气坝。采用双L型分体式前大灯组设计,上层为LED日间行车灯,下方为远近光灯组。
来到车身侧面,典型的溜背式的轿跑车身造型,车身较为修长,细节之处,前后侧翼子板非常宽大,搭配密条辐的大尺寸轮圈,多活塞制动卡钳。
车身尾部,量产版车型将采用贯穿式的尾灯组,战斗感十足的后包围设计,配备主动式后扰流板、扩散器,其中,后扰流板宽度达到296mm,升起后能为车辆提供215公斤的下压力。
内饰方面,路特斯EMEYA保持路特斯家族化的设计风格,强调可持续理念,采用服装棉花提取纱线,还有PVD涂层等工艺对对车内进行了金属化处理。车内也能随处可见Alcantara、Nappa皮革、Ultrafabrics材质,车内质感十足。
科技智能方面,搭配5个数字仪表+2个流媒体后视镜,液晶仪表+55英寸AR-HUD抬头显示。享受型配置方面,搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统,并采用Uni-Q®和Uni-Core技术,支持杜比全景声的3D环绕音效。座椅布局方面,新车提供4座或5座版本。
动力方面,搭载双电机,最大功率为905马力,最大扭矩为985牛·米,0-100km/h加速时间仅需2.78秒,最高时速可达256km/h。电池组容量为102千瓦时,电池容量小于路特斯Eletre的112千瓦时。传动系统方面,匹配两速变速箱,CLTC续航里程可达600km。
电子控制的空气悬架系统。补能方面,支持800V快充,使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航(CLTC工况),15分钟内可从10%补能至80%电量。
小编有话说:
过去的路特斯在燃油车时代,充其量算一个低端小跑车品牌,一度差一点倒闭,近几年在吉利的盘活下,成果转身豪华品牌,不过相比传统大牌的保时捷和玛莎拉蒂等品牌而言,路特斯的品牌知名度和产品力还有很大差距,即便弯道新能源赛道,《懂车之道》认为,汽车在这个时代充满了竞争和变数,路特斯变革这一次也不见得一定能成功。
结合,路特斯官方的说法,EMEYA新车未来上市后将对标保时捷Panamera、奥迪RS e-tron GT等车型。路特斯未来的路会怎么样?销量能持续跑稳?我们拭目以待,想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。(图:来源motor1/ carscoops ;文:懂车之道 王亮 编辑)
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