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试长安启源A07:动力续航和颜值配置兼顾,新能源车的新标杆!

汽车消费网 114.9万浏览 2023-09-15 IP属地: 安徽

  毫无疑问,在当下的中国汽车市场中,新能源已然成为了最大的风口,从新势力到传统车企,都在前赴后继杀出一条血路。而作为中国汽车品牌的佼佼者,长安汽车也开始重点发力,推出了自己的数智新汽车——长安启源A07。此前,我们已经对其进行了静态品鉴,今天我们就把重点放在试驾体验上,GO!

试长安启源A07:动力续航和颜值配置兼顾,新能源车的新标杆!

  试驾体验:

  作为品牌的首款车型,启源A07共带来了5款车型,包含纯电版和增程版,先享预订区间为15.8万元-18万元,今天我们试驾的是它的增程版车型,大胆猜测未来增程版应该也会是启源A07的销量担当。

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  老规矩,动力参数先来抢先了解下。增程版车型由1.5L高压缩比阿特金森循环发动机充当增程器,最大输出功率70kW,峰值扭矩141N·m,与一台峰值功率160kW的驱动电机直连,CLTC工况下的纯电续航可以达到200km,综合续航里程1200km,馈电百公里油耗仅为4.5升。

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  增程式,顾名思义就是用发动机来增加续航里程,不过因为行驶全程都是用纯电来驱动的,因此车辆的驾驶过程是很平顺的,所以我驾驶启源A07最直接的感受就是舒服。起步时,车辆给人一种很轻快的感觉,轻踩电门就能获得很好的动力输出,即便是在车内满员的情况下,也是干净利索毫不拖拉。

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  而随着速度的上升,它并没有后劲不足的感觉,只要你舍得踩电门它就有源源不断的动力输出,而且还是一种柔和线性的感受,完全没有驾驶燃油车的那种突兀感。另外值得表扬的是,虽然启源A07是纯电输出但是动力不会很窜,它的加速感正是恰到好处,完全是考虑到了家用车的舒适感。

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  既然新车是有发动机的,那么其介入的时间和感觉也是至关重要的,而在试驾途中,发动机的介入你基本感觉不到,车内始终是一个相对安静的氛围。说实话这还是让我很意外的,毕竟启源A07用的是无框车门,那么它对声音的敏感度必然会更高,好在结果是让我们都满意的。

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  再来说下车辆的操控性,得益于新车采用了后驱的动力布局,前后拥有50:50完美车重比,当车辆在转弯和掉头等场景下的车身稳定性非常不错,而且指向性也很精准,还有着舒适、标准、运动三种转向助力模式,即便是新手司机也是很容易上手的。

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  除此之外,启源A07还提供了经济、舒适、运动、自定义四挡驾驶模式可选,驾驶者可以根据自己的驾驶习惯以及路况做出选择。而作为一款纯电驱动车型,启源A07的能量回收采用了多档可调的方式,力度可以在0-100%间无极调节,足以满足不同消费者的用车需求。

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  一直以来,底盘调教都是很考验车企基本功的,而长安在这一方面还是很有实力的,当车辆通过颠簸路段时,它所搭载的前后悬架结构展现出了应有的实力,对于颠簸的过滤是比较干脆彻底的,让车内前后排人员都没有不适感觉,我个人对于这一点还是比较满意的。

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  至于驾驶时车辆的NVH表现,除了上述说的听不到发动机介入之外,启源A07对风噪以及胎噪也控制得比较好,据悉官方把电池和底盘都用了5层隔音设计,前挡玻璃和天幕缝隙也采用全密封,只为带给消费者一个更静谧的车内环境。

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  对于一款新能源车型,安全始终是消费者关注的重点。启源A07拥有iBC数字电池管理系统,以48道工序1196项严苛标准全球严选电芯,让电池做到了更多重的安全。同时,它还提供全方位的驾驶辅助系统和安全防护系统,包括AEB自动紧急制动、并线辅助、开门预警、堡垒级防护车身、全系标配8气囊等等,能时刻保障你的每次出行。

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  静态体验:

  其实关于启源A07的静态方面,之前我们已经有过详细的品鉴,所以此次我们只是简单回顾一下。外观方面,长安启源A07采用扶光美学设计理念打造,整体给人的感觉非常个性前卫,封闭式格栅+贯穿式大灯的组合符合当下的主流设计风格,再搭配下方黑色的曲面进气格栅,整体视觉效果相当具有张力。

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  侧面有着明显的大溜背效果,加上大尺寸轮毂的辅助,营造出较为强烈的年轻气息。另外启源A07还使用了隐藏式门把手、无边框电吸门等配置,进一步强化了新车这种偏高端的时尚取向。而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4905×1910×1480mm,轴距为2900mm。

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  来到车尾,长安启源A07同样采用了宽体低趴的车尾设计,其中年轻人喜欢的一大亮点在于有一个上翘的“小鸭尾”而且熏黑的贯穿式尾灯组也有不错的视觉冲击力与辨识度。值得一提的是,启源A07的溜背式尾门可以根据自身需要自定义开门角度,更加方便用户在后备箱存取物品。

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  果然,外观就已经牢牢吸引住不少消费者了,那么内饰的设计又有什么惊喜呢?总结来说就是:简约而又不失豪华、精致而又不失科技。坐进车内,新车整体以“悬浮岛屿”为设计灵感,通过优雅的线条和饱满柔软的曲面设计,给车内营造了一种温馨的质感和舒适的高级感。此外,车内还使用了大量软包以及加入了氛围灯点缀。

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  不仅如此,长安启源A07采用了数智座舱,车内几乎都没有物理按键,15.4寸超窄边框悬浮大屏搭配全信息AR-HUD涵盖了诸多科技功能,科技感十足。而且新车使用了怀挡的设计,传统的挡把位置变成了“悬浮岛屿”,上方是手机无线充电区域,下方则是可放置日常物品的区域,兼顾了实用性和美观性。

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  新车还有个有意思的设计,中岛的前方还配有三种不同气味的香氛系统,车主可根据自己的喜好自由选择,让车内一直保持自己喜欢的味道。此外,长安启源A07还搭载了一块尺寸2.1㎡的超大天幕,能阻挡99%紫外线,隔热率高达80%,为用户带来更为通透自由的视野。

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  长安启源A07作为一款家用轿车,其居然搭载了16个扬声器组成的音响系统,可实现5.1.2天空环绕音效,当用户打开观影模式时即可拥有沉浸式的体验。另外比较有特点的,启源A07大师级的音响调校带来了HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House共6大音效模式,能够带来完全不一样的听觉体验。

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  乘坐方面,启源A07座椅设计得非常宽大,填充柔软厚实,前排座椅还带有航空头枕与多向电动调节,以及座椅加热、通风、按摩功能,长时间坐在车内也不会感觉很乏力。同样,后排座椅也有不错的舒适性,另外虽然新车采用溜背式车身的设计,但车内乘坐空间也有保障,我身高183cm头也并未触顶。

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  启源A07还有个有意思的地方,通过车外扬声器坐在车内也可以与车外交流。例如“请您先过”、“我在这”“我要加油”等,同时用户还可以自定义,一键生成语音包,在过节过生日时会非常有仪式感。除此之外,新车还有智能迎宾功能,无论车外车内都给你很温馨的感觉。

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  全文总结:

  通过一整天的试驾,其实不难发现,长安启源A07的综合实力还是很强的,无论是设计、配置、动力还是舒适性、智能化、操控性,都达到了同级顶流的水平,未来它将与深蓝SL03共同发力,助力长安新能源更上一个台阶,据悉新车9月份将会正式上市,那么对于这么款数智新汽车你爱了么?它的市场又会怎么样呢?咱们拭目以待!

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新能源 试驾测评
 
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