进入2023年，车圈的氛围变得忧心忡忡，对比亚迪的评论可谓是两极化分明，一部分网友坚决力挺比亚迪，认为比亚迪经过浴血奋战多年，正向研发了多项核心前沿技术，已经走在了世界汽车产业的最前列，带动中国品牌整体向上；而又有一部分人人认为比亚迪的前景存在不确定性甚至有危险性，还有少部分人甚至认为“比亚迪技术不过如此，繁荣不会长久”，虽然不知道这些舆论背后都是些什么来头，但是现实的情况就是各大车企的高层对于这些舆论大部分是中立态度，期间甚至不乏高管下场亲自撕逼的。
对于比亚迪的态度，相信一千个人有一千个哈姆雷特。你也可以在评论区发表你的看法。
话题转过来。
那么比亚迪在干嘛呢？其实，这些浮华对比亚迪来说都是浮云。比亚迪在闷声发大财，暗地搞科研。
近期比亚迪又有一款新技术曝光，根据王总的介绍，9-10月之间会推出一款全新的概念车，这款车的亮点在于驱动和制动进行了二合一，新车没有转向器，没有刹车，更没有电门踏板，专业点这个技术叫“车辆加速和制动无起点限制操纵一体装置”，目前专利已经报备通过，目前就等量产了。
这个技术，是不是很变态？其他车企或许正在研发，而比亚迪已经开始尝试把这个技术装车了。如果成真，这可谓将其他车企甩了几条街。
满朝公卿日哭到夜，夜哭到明，能哭死董卓否？
哭不死啊，比亚迪已经扭转了汽车主力市场的品牌形象，之前“品牌差、名字low”的大坑已经被比亚迪填上了，今昔是何年啊，各位燃油车企，准备好迎接比亚迪的审判了吗？
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