比亚迪元作为比亚迪旗下的一个品牌,从上市到如今也经历不少的市场洗礼,随着车市竞争加剧,买车的人对于车辆的要求也在不断的增加,根据数据显示,比亚迪元比亚迪元8月销32662辆,在数据上面来看,也算是比较理想的了,但想要保持市场的活力,那么就需要对车型进行升级,近日,比亚迪元PLUS冠军版上市,售价13.58-16.38万元,是否值得购买?
外观和尺寸方面
作为一款改款车型,车辆整体造型相比老款车型来说,提升了不少,外观细节更加的突出,前脸设计上面,新车采用闭式格栅,车辆两侧造型修长的前灯组和前脸形成了呼应,为了增加车辆的辨识度,镀铬中网上加入了元的字样,整体的视觉感官还是不错的,车辆侧面的线条贯穿前后,在贯穿式尾灯的点缀下,和前脸形成了对比,和老款车型相比,新车在外观方面有着自己的特点和优势,车辆尺寸方面,长宽高分别为4455x1875x1615mm,轴距2720mm。空间上面表现的中规中矩,对于家用车来说,基本上车辆的空间是满足需求的,在满载情况下也不需要过于担心。
内饰和配置方面
内饰布局上面采用了极简的布局设计,几乎看不到机械按键,车内的功能15.6英寸的中控屏来实现操作,配置方面新车新增了前排座椅通风加热、后门和后挡风玻璃新增隐私玻璃、3D透明全景影像、智能上下电等功能。此外新车还增加了亲子模式和擦屏模式等配置。从配置的角度上面来看,比老款车型配置呀丰富一些,从价格的角度上面来看,这样的配置和价格差不多满足使用,基本上配置能够跟得上目前主流车型,对于配置要求高的人,不妨看看这车。
动力方面
搭载前置永磁同步电机,电机最大功率为150kW,峰值扭矩310N·m,动力上面表现的中规中矩,但作为家用车来说,这样的车型动力能够满足不同场景的需求,当然如果对于动力要求高的人,在买车的时候可以多对比。
总之,新车上市,相比现款车型,新车在外观、内饰、配置方面进行了升级和改造,虽然对于动力上面没有过多的处理,但从配置,内饰等方面来看,基本上面满足使用,对于这样的车来说,如果对于动力要求高的话,那么买车可以进行对比,在决定也不迟。
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