看了官方产品经理的介绍，简单总结一下应急浮水功能:
①研发背景——水淹事故频发时需要像安全气囊一样，是在关键时刻能救命的被动安全能力（生命安全的底线），于是研发团队利用十年时间攻克了车身密封工艺、水中精准操控，应急浮水的可靠性等难题，最终在仰望U8上实现了技术应用且量产（此前在多种测试车上都进行了早期的浮水能力验证，算是技术积累）；
②技术难点——能浮得起来，能动得起来，密封性与防水性。
浮起来：当涉水深度大于1000mm，涉水深度传感器、车轮旋变传感器等通过识别后，结合车身各项状态参数，综合判断（电量情况）车辆的漂浮状态，从而触发应急浮水能力。
动起来：依靠易四方技术，通过四轮差动控制实现移动，前进速度上限为3km/h，天窗会自动开启留出逃生通道（浮水时，仰望U8豪华版发动机会提前自动关闭）。
密封性：这是最重要的一环，车内可实现30分钟内车内没有显见流动积水，更不会下沉。除了车身门车板有两道加厚的密封条外，线束密封、空调系统、发动机系统都做了密封处理与设置。
防水性：每一台出厂的仰望U8彩车身100%进行浮水检测，整车与防水相关的161个零部件全部满足IP67防水等级要求，核心零部件防水能力达IP68级别。
③注意事项——非必要不使用
应急浮水能力在水流平稳的水域相对稳定，应尽量避免误入湍急水域，否则可能无法帮助车辆安全驶离；限速要求在3km/h以内，目的是为了保证车身稳定和用户安全。
由于在触发应急浮水能力前，车辆的使用情况、损耗程度有所差异，因此应急浮水触发后有可能导致车辆出现不可逆的损伤，故每次触发后必须前往仰望授权服务店进行检修，避免车辆后续出现能力故障。
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