比亚迪仰望U8侧翻，长城坦克500同框，两款电动越野车谁更强？

近日，一组令人震惊的照片在网上流传，一辆比亚迪旗下的仰望U8电动越野车在四川省阿坝藏族羌族自治州老掌沟越野圣地路试时发生了侧翻事故，车辆右后部有明显的损伤和焦黑痕迹。而在事故现场，还有一辆长城汽车旗下的坦克500电动越野车同框出现，引发了网友们的热议和嘲讽。

仰望U8和坦克500都是国内最新推出的电动越野车型，都定位于百万级高端市场，都拥有强大的动力系统和越野性能，都声称要颠覆传统的越野车市场。那么，这两款车究竟谁更强呢？我们从以下几个方面进行对比分析。

从外观设计上看，仰望U8采用了“时空之门”的家族式前脸设计，点阵式进气格栅和星际穿越大灯呈现出极致的科技感和未来感。车身线条硬朗有力，轮拱方正饱满，备胎罩方正简约。整体造型给人一种前卫硬派的感觉。

坦克500则采用了“坦克式”设计理念，前脸造型仿佛一辆军用坦克的头盔，大灯组和进气口呈现出凶狠的目光和嘴巴。车身线条简洁流畅，轮拱圆润饱满，备胎罩圆形简约。整体造型给人一种硬朗豪华的感觉。

从外观设计上看，两款车各有特色，仰望U8更偏向于科技感和未来感，坦克500更偏向于豪华感和军事感。个人喜好不同，难以评判孰优孰劣。

从动力系统上看，仰望U8搭载了“易四方”四电机技术平台，可以实现四电机独立驱动、独立控制车轮扭矩大小和方向。其最大动力输出超过1100匹马力（260千瓦），峰值扭矩高达17000牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。百公里加速时间最快仅为3.6秒。

坦克500则搭载了长城汽车智能专业越野平台，“3.0 GDIT发动机+国内首款纵置9AT变速器”，打造同级别更强悍动力。其最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的也是9速手自一体变速箱。百公里加速时间为6.5秒。

从动力系统上看，仰望U8明显优于坦克500，无论是最大功率、峰值扭矩还是百公里加速时间，都有着较大的优势。而且，仰望U8还具备了四电机独立控制的灵活性和精准性，可以在不同的路况下实现最佳的驾驶效果。

从越野性能上看，仰望U8拥有15+1种越野模式，包括10种驾驶模式和5种功能模式，还有意外漂浮脱困的被动触发功能。 其最大涉水深度为1000毫米，车身高度调节行程为150毫米。 其还具备智能脱困功能，可以根据四轮感知数据和车身姿态数据，及时计算智能脱困策略，确保越野场景下的安全性。

坦克500则拥有12+1种越野模式，包括12种驾驶模式和1种功能模式。其最大涉水深度为900毫米，车身高度调节行程为100毫米。其还具备智能巡航功能，可以根据路况自动调节车速和转向角度，实现自动驾驶的越野体验。

从越野性能上看，两款车都有着不俗的表现，仰望U8更注重自主控制和安全脱困，坦克500更注重智能辅助和自动驾驶。具体哪款车更适合越野爱好者，可能要看个人的喜好和需求了。

从价格上看，仰望U8目前还没有公布正式的售价，但根据其定位和配置来看，预计售价在100万左右。坦克500则已经公布了预售价，为69.8万-99.8万。从价格上看，坦克500更具有亲民性和竞争力。

综上所述，仰望U8和坦克500都是国内电动越野车市场的新秀，都有着各自的特点和优势。仰望U8更强调科技感、动力性能和安全性能，坦克500更强调豪华感、智能辅助和价格优势。两款车谁更强？可能要等到它们正式上市后才能见分晓。