10万级的奶爸神车,极狐考拉上市
一提起能照顾小孩的“奶爸车”,大家肯定会优先考虑到MPV车型,但最便宜的MPV动辄十来二十万以上,这也不是普通工薪家庭能够轻易承受的。近日,极狐品牌旗下定位为亲子出行的智能汽车产品考拉正式上市,官方指导价格区间为:13.18-16.98万元。 极狐考拉这台车的定位非常有意思,它是市面上少有的,专注于亲子出行的产品。一台13.18万元起步,有侧滑门还有一堆专注于婴儿出行的设置,对于缓解爸爸妈妈们的出行压力是非常有吸引力的。
简单回顾下考拉这款车,这是一台纯电车型,看起来和常规的两厢车或轿车都不大一样,个人觉得有点像缩小版的MPV。
尺寸方面,新车长宽高分别为4500/1870/1655mm,因为纯电车型可以把轴距做到很长,轴距达到了2820mm的水平。除了出众的内部空间,这台车全车设计高达29处储物空间,尾门也是电动尾门,给宝爸宝妈们提供极大的便利性。 为了照顾婴幼儿的需求,全车采用了大量的环保材料以及亲肤无毒材料,第二排除了采用两张独立座椅外,后排左侧座位可装配与好孩子品牌合作的电动儿童座椅,可以智能识别安全座椅上是否有尿液,全车带有病毒消杀空调、儿童位配有专属监测摄像头、儿童多媒体生态模式,完全为了母婴的各种场景设计。 动力方面,极狐考拉电机最大功率120kW,峰值扭矩为240N·m,配备58.86kWh磷酸铁锂电池,NEDC标准下续航能达到500km。
价格有惊喜,零跑C01增程版上市 “油改电”的车型我们见多了,但是“电改油”的车你们见过吗?近日,零跑C01增程版正式上市,官方指导价格为:14.58-16.98万元,共推出3款车型,新车搭载1.5L增程式混动系统,纯电续航最高316公里,馈电油耗4.9L/100km,综合续航里程1276公里。这样的价格能买到一台空间如此之大的车,我觉得是非常有诚意的。 其实从本质上来讲,“电改油”的车型要比“油改电”来得好得多,因为本质上零跑C01是以电动化平台来设计的,而增程式本身就是用电机来驱动,所以布置起来会比“油改电”的车型科学很多,并且这种可油可电的形式也更符合当下大众的出行需求。 新车的外观上和纯电车型略有不同,前脸采用了无边框中网,同时底部格栅尺寸有所增大,给增程器进气用,没有和纯电版的有太大出入,整体设计比较协调。值得一提的是,增程版新增了专属的冰川蓝配色,相信也会成为未来车型的主打色。 增程车型涉及汽油储存,因此新车在左后翼子板新增了加油口,而充电口则位于右后翼子板,支持快充和慢充。 动力方面,零跑C01增程版搭载一套由1.5L四缸增程器和发动机组成的增程式混动系统,其中发动机的最大功率为70kW,驱动电机最大功率为200kW,馈电油耗为4.9L/100km。搭载的电池组有30.1kWh和43.7kWh两种,对应的CLTC纯电续航里程分别为216km和316km,在满油满电的情况下,CLTC工况综合续航里程达到1276公里。
9万级混动SUV?五菱星云上市 8.98-10.58万元,共两款配置,近日五菱官方正式宣布,旗下新款混动SUV五菱星云正式上市,一台9万都不到的混动SUV,五菱会再一次统治市场吗? 新车外观采用的五菱星空美学设计,配备了由171颗星光饰件组成的进气格栅,加上两侧分体式大灯组的设计,这个设计开在大街上还是比较个性的。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4610/1810/1670mm,轴距为2700mm,有星耀白、星辉咖、星夜紫、星幻绿4款车身颜色供选择。 动力方面,新车将会搭载由2.0L发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大马力为136Ps,匹配电磁式1挡DHT变速箱,兼顾一定的动力性和燃油经济性,虽然从技术层面来看没有那么高级,但只要想到不到9万就能获得一套不错的混动系统,还是很香的。
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今年新能源皮卡一季度同比增长180%,3月份增长220%,替代燃油皮卡可谓是爆发式的。至于纯电、混动皮卡发展走向,崔东树认为,插电混动必然是未来的发展主流,增程式并非电动化发展的主流方向。他认为吉利皮卡(雷达)有巨大发展空间。
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