试驾威然2024款——“与众不同”的实力双担

JUELUO·车评

你认为MPV车型就是大、就是商务化、就是功能多？如果这个“庞然大物”还能好开、驾乘质感还不输轿车呢？

作为一个开了十余年大众汽车的我，完全有资格、有理由产生这样的期待。

其中，上汽大众威然，绝对不是大家所想象的那种仅仅是一款“给别人坐”的商务MPV！如果更进一步接近它，坐在驾驶席上，它会给你带来除了商务舒适、功能多样之外的更多驾乘体验。而这种体验，真实地发生在我们的身边。

近日，爱车觉罗受上汽大众北方大区之邀，与多位媒体同仁一起参加了威然2024款的试驾活动，进一步感受到其“立业成家 威然自得”的魅力所在。

威然的“大不同”

大家都知道，传统意义上的MPV车型，特别是售价在三四十万元的MPV，它们的商务化气息都比较重。如果你乘坐过会感觉到，在大多数情况下，第三排座椅往往是被放置一些大包小裹或拉杆箱，几乎很少会坐人。

目前市面上，很多号称7座MPV的第三排往往是“徒有其表”。

但是，威然2024款却是不一样的存在。作为一辆主打家用的7座MPV，它没有改变第三排“坐人”的初心，而且通过用心的设计和功能，让每一位乘员坐得都很舒服，坐得都很坦然。

这是威然2024款的使命。

增加了80mm的乘坐空间，让第三排的舒适体验达到了第二排的水准，让每一双大长腿都有处安放，堪称免费升舱。结合车长5346mm、车宽1976mm、轴距更长达3180mm，展现了威然2024款作为一款高端MPV的气势与气度。

要知道，别克世纪的车长5230mm和轴距3130mm都落后于威然2024款，而别克世纪的起步价格超过了46万元。

其次，威然2024款不仅二三排均标配ISO FIX儿童安全座椅卡扣，同时还为三排与尾门之间保留了足够大的空间。试想，长途驾驶中坐在后排的孩子们或家人们，面对此情此景一定会“不甘寂寞”，因为有足够大的空间让他们去施展。

其实对于购买MPV的消费群体来说，他们对于第二排则有着更多的期待，被视为最重要的存在。

体现在威然2024款上，第二排座椅根据人体工程学设计，集电动调节、主动通风、加热及按摩功能于一身，无论你是想自在地“躺平”，还是想来次放松身心的按摩，都只需轻松一键开启，彻底将第二排变成了一个奢华与静谧兼备的“私享空间”。

此外，全车50余处的置物空间和10处USB接口，以及前后门窗采用4.96mm VSG双层静音声学玻璃加之超过60处静音设计，从细节之处提升了家庭成员的乘坐品质。

配置上，还能找到如含有Clean Air PM2.5空气净化装置和智能预通风功能、带动态功能的车内氛围灯、脚部感应开/关电动尾门、带12扬声器的哈曼卡顿音响系统、智能双侧防夹电动门、后排隐私玻璃等。这意味着，威然2024款直接以“降维打击”的姿态，完成了对“立业成家 威然自得”的诠释和标定。

当然，通过这次试驾让人感触较深的，还有它作为一款MPV车型，所带来的超越我们想象的操控性。是的，对于威然2024款，不要仅在它的空间和舒适上限制想象力。

起步快，加速稳，指向准，开起来轻松不疲惫，这是威然2024款留给笔者较为直接的驾控感受。

在MPV产品很少谈及的动力上，威然采用大众汽车引以为傲的高性能、高品质EA888发动机，动力系统由2.0T+7DSG组成，特点是高效、顺畅和安静，同时具有良好的加速性能和燃油经济性，而这，亦是业内达成一致的认知。

令人感触更深的还包括底盘调校。其中那种厚重和扎实，作为一个开了十余年大众汽车的我，感触颇深。

体现上威然上，既是德系扎实底盘搭配德系精密前后悬架多轮调校，不仅拥有灵活的操控性，还能快速适应各种复杂路况，做到不晃不飘不晕车。再加上威然2024款还搭载了自动泊车、车道保持系统、全旅程智能驾驶辅助系统、360全景影像等功能，可实现L2级驾驶辅助，这让驾驶更加得心顺手。

在带来驾乘双佳体验的同时，威然2024款更为我们提供了一个以德系精工品质打造的“安全堡垒”。全系配备驾驶员膝部气囊，周到防护驾驶位安全；全车9大安全气囊，全方位守护家人的安全；以及全车高强度钢使用比例高达77%，带来周密坚固的安全感。

平心而论，当各大车企都在发力MPV产品，中国消费者尤其是家庭用户对于MPV的认知和使用的确发生了的质的改变。从之前的以商务用途为主，到当下以“全家总动员”的方式全领域出行，开始转向了外型与内在俱佳的更高标准。

而在这其中，威然正在陪伴用户，用自己最舒服的方式来照顾好、陪伴好每一位家人......

途昂X的“带劲”

试驾当天，笔者还有幸驾遇到上汽大众旗下的另一款“庞然大物”，它就是途昂X，一台更“带劲”的大众车。

作为一款5座SUV，途昂X有着长达2980mm的轴距，事实上这样的数据我们更经常在7座车型上看到，再加上还有着509L-1719L的灵活行李厢容积，这也让我们在空间之大上看到了它的旗舰之力。

为什么途昂系列一直会成为中大型SUV里的畅销车？

答案是：从优秀的产品力，到大众体系加持，再到对中大型SUV市场精准独到的理解，途昂X的综合品质，承载了中国消费者的“满足感”。

更具代表性的是，基于前后门车窗VSG双层静音玻璃、后排隐私玻璃、大尺寸全景天窗、哈曼卡顿高级音响的“组合拳”；得益于2.5T涡轮增压发动机（530 V6版本）带来所向披靡的的驾驭质感；源自于全系标配智能全时四驱系统释放极致动能；而IQ. Drive智驾管家可达到L2级别驾驶辅助能够让驾驶更加游刃有余······

一直以来，途昂系列持续持续夯实上汽大众在中大型SUV市场的领导地位，更为上汽大众稳固高性能、高端化、智能化注入更多的活力和能量，从中释放产品未来发展的无限可能。

基于这次试驾，让笔者驾遇到上汽大众旗下两款极具代表性的产品，从中感触颇深的，既是威然2024款的“豁达”（容人、容事），途昂X的“带劲”（大气、乐趣）。

简而言之，从威然到途昂X，从“立业成家”到“拓宽人生”，两款风格不同却品质一致的产品，无论是城市还是远方，它们都将承载“大家庭”去驾驭他们想去的任何地方。

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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