空间霸道+智能领航，2024款上汽大众威然宜商宜家赢面大

近日，2024款上汽大众威然的秋日试驾会在北京南宫温泉酒店展开。现场的2024款威然曾在本届成都车展展出，相较之前做了不少改进。想起成都车展上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民接受媒体采访时，对汽车行业的内卷给出了上汽大众的解法，而上汽大众在其中的优势就是它长期积累形成的规模化、体系化能力。这体现在上汽大众不同子品牌平台与资源共享的便利，也让2024款上汽大众威然有实力卷过竞品。

大空间，包容一切

2024款威然是上汽大众占领MPV细分市场之作，具有宜商宜家的属性。

在内饰方面，2024款威然改嵌入式中控屏为悬浮式，搭载10.3英寸全数字液晶仪表和12英寸中控大屏，新增Huawei HiCar映射系统，支持华为手机投屏功能，与科大讯飞合作增强车内语音交互系统敏感度，实现更自由与更精准的车机交互，车内娱乐应用更加丰富。据了解，2024款威然拨片式数字换挡采用保时捷911同款电子挡杆，用高配变标配打造2024款威然的高品质，凸显德系精良的科技感工艺，呈现碾压同级竞品的水准。

为了方便乘客上下车，2024款威然设计了五种开关门方式，不费力地触控、遥控驱动电动门开关，同时电动脚踏也会随之打开，给乘客带来了奇妙的体验，增加了上下车仪式感。

在驾控方面，2024款威然足够惊艳，搭载EA888 2.0T发动机+7速双离合变速箱的黄金动力，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，澎湃动能、优渥扭矩能够让起动、转向、加速游刃有余，加上前麦弗逊+后多连杆的同级领先独立悬架组合，德系出众的调校功底和迅即灵敏的精准转向，提升驾控自如感，增添驾驶惊喜度，此外百公里油耗低至8.17L，增加其高性价比亮点。

实力碾压，卷出高品质

大众是最早进入我国的国外车企，旗下众多车型在生产制造方面高效协同，成为其抵抗外部竞争的天然优势。谈起2024款威然竞品，外界习惯把别克GL8、广汽本田-奥德赛和丰田赛那SIENNA与其相较。别克GL8强商务定位，广汽本田-奥德赛和丰田赛那SIENNA强家庭定位，而2024款威然有着兼顾商务家庭的双重定位。

别克GL8偏商务车定位让其在外观上定形为尖头面包车，统治我国MPV市场20年的别克GL8以其固有形象痛失着市场份额，别克GL8在刚进入中国时备受企业、政府客户群里欢迎，经历经济的20年快速发展，我国中高端富裕家庭人数增幅明显，别克GL8单一场景使用设定很难满足多场景需求的消费者。

广汽本田-奥德赛2024款今年6月上市，作为年度改款车型，升级了多项配置，打出了智能进阶上市的口号，在智能配置方面，新车新增了权限分享功能、数字钥匙、手机app远程控制、智能语音识别/表情互动等功能，在家用MPV市场有一定话语权。

丰田赛那SIENNA长度5165mm，比广汽本田-奥德赛的4861mm长，但是2024款威然5346mm，车身长度的增加带来的是内部空间的宽大，让乘车人更加舒适。丰田赛那SIENNA铰链等多处工艺均在与2024款威然的对比中败下阵来，相较之下，2024款威然德系工艺精湛的评判高下立断。

随着消费者了解的深入，2024款威然会不会成为超越同级的首选？尚需在更宽泛的时间里，衡量更多的销售数据，来检验2024款威然及其同级的国民喜爱度。