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作为近年来福特在中国市场上热销的车型之一,全新一代福特F-150猛禽在中国市场继续采用官方直销模式,通过“福特皮卡野奢营”小程序销售。毫无疑问,直销模式可以带来更加透明的定价,以及一系列的优势,包括沉浸式零售体验、定制化驾驶体验和互动社区。同时,福特在“福特皮卡野奢营”微信小程序上也一并发售了“烈焰风暴”特别版车型。这款重量级新车也是福特F-150猛禽专为中国市场独家设计的第一款特别版车型,将在保留车型特点的同时进一步满足用户的个性化需求。
霸气的视觉冲击,一直是福特F-150猛禽鲜明的标签,全新一代福特F-150猛禽也不例外。5930/2199/1992mm的尺寸,3694mm的轴距,保证了最直接的视觉震撼。标志性的“FORD”字母前脸,突出的翼子板,黑色钢制前后保险杠与前后轮眉,延续了孔武有力的刚劲外观风格,在辨识度和硬朗氛围上都一步到位。
最值得注意的还是它在内饰与舒适性配置上所下的功夫。12.4英寸仪表盘(带指南针)和12英寸LCD彩色中控触控屏,配备SYNC+智行信息娱乐系统,以及大面积的真皮包裹,哪怕放在主打豪华舒适的车型中也不显逊色;同时它还标配18个扬声器的B&O音响系统,配备了带有PM2.5检测净化功能的AAR全时智能馨风系统,且具备整车OTA功能;甚至,连主打智能的新能源车都鲜有的车载ETC系统,它也有配备,看得出福特在国内用户的用车需求洞察方面是下了功夫的。
或许不少国人对于皮卡都有着“工具车”的刻板印象,哪怕这两年国内皮卡正在向着乘用化加速前进,但在真实的配置上,依旧不会太出众。全新一代福特F-150猛禽不逊色于同价位SUV或轿车的高端属性,无疑在性能之外,也从科技、舒适配置等方面给打了个样。
可放平真皮换挡杆,中央扶手工作台。
但它最令人艳羡的,并不是形而上的硬派设计,而是实打实的越野性能与规格。尤其是这一代,全新调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机,最大功率达到311kW,峰值扭矩达到684N·m,动力性能为历代之最。配合上10速手自一体变速箱,为最强“Baja战车”打下了牢靠基础。
此外,福特的传统利器TMS地形管理系统也没有缺席,包含7种驾驶模式,包括标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式,以及被誉为“福特F-150猛禽最佳打开方式”的Baja模式。这套系统,不止足以应对各种工况,也一直是福特征服山岭的底气所在。
越野性能的达成,当然更是全车各种配置与调校协同的结果。全新一代福特F-150猛禽首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统,具备更大的拉伸量,让车辆脱困更容易。同时配备全新一代FOX 3.1 Live Valve减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎,这些耳熟能详的配置,都得到保留或者进一步升级,能轻松实现多地形全能穿越,也再次强化了全新一代福特F-150猛禽的越野性能。
霸气侧漏的视觉风格与大开大合的越野性能,是许多人对皮卡的固有印象。但作为一款高端皮卡,全新一代福特F-150猛禽在性能之外,同样将高端二字进行诠释,展现出细嗅蔷薇之态。
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