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10月新能源车企销量快讯 比亚迪破30万辆,吉利长安大涨

CAR路里_ 3467浏览 2023-11-03 IP属地: 重庆
    日前,乘联会发布了10月份新能源乘用车厂商批发销量快讯,乘联会预估10月新能源乘用车厂商批发销量为89万辆,同比增长32%,环比增长7%。在整体销量数据增长的同时,头部车企的销量也实现了较大幅度的增长,其中比亚迪10月批发销量突破30万辆,理想汽车批发销量突破4万辆,而吉利汽车和长安汽车的新能源车销量也出现了爆发式的增长。    

根据比亚迪汽车官方公布的消息,比亚迪10月销量为301833辆,同比增长38.6%,环比增长5.0%,继续在销量排行榜上遥遥领先;其中,乘用车销售301095辆,同比增长38.4%,环比增长4.9%,这是比亚迪首次单月销量破30万,累计销量已经达到238.15万辆,离实现年度目标300万辆又进了一步。作为插混汽车的开创者、领跑者,比亚迪10月DM车型共销售135590辆,同比增长18.6%;EV纯电动车型共销售165505辆,同比增长60.4%。    
排在第二名的仍然是特斯拉中国,10月份的批发销量为721115辆,环比9月销量下降了2.6%。9月1日,特斯拉推出了Model 3焕新版车型,作为改款车型,Model 3焕新版带来了外观内饰以及驾乘质感的多项变化,但价格提升至25.99万元起售,涨价引起了一定的观望情绪,导致9月份Model 3销量大跌,10月份销量继续下滑可能仍然是受此影响。10月26日Model 3焕新版开始交付,Model 3的销量下跌趋势有可能得到改变。    
自主品牌头部阵营自今年下半年以来出现了明显的增长,10月份势头仍然很猛。吉利汽车10月份的新能源车批发销量为62086辆,同比翻番,环比增长16%,名列第三。其中,极氪品牌10月份销量为13077辆,同比增长超29%,环比增长超8%;吉利银河10月份销量为13711辆,环比增长约5%;吉利几何10月销量为20922辆,同比增长超66%,环比增长约10%,吉利熊猫10月销量超过13000辆,环比增长超28%。
长安汽车10月新能源车销量为58000辆,环比9月份也有约7000辆的销量增长,排名第三位。其中阿维塔销量为3888辆,创下了历史新高;深蓝汽车10月销量为15513辆,增长势头强劲;长安启源虽暂未公布销量,但从总体数据来看,表现应该也是不错,其中启源A07上市当月即实现大定超万辆,后期的表现应该会更进一步。    
上汽通用五菱10月份的销量为44600辆,较9月份的销量增加了约15000辆,增长幅度比较明显,排名第五;广汽埃安的销量为41503辆,较9月份的销量减少了约1万辆,排名第六。另外,长城汽车的销量为30461辆,较9月份有较大幅度的增长;奇瑞汽车10月份的销量为14000辆,与9月份的销量基本持平。此外,最近比较火的问界汽车也实现了月度销量过万的成绩,10月份的销量为10547辆,而整个塞力斯汽车的10月销量则为14645辆。    
造车新势力阵营整体表现较好,基本实现了同比和环比的增长。理想汽车10月份的销量为40422辆,虽然排名仅为第七,但成功突破了月销量4万辆的关口,同比增长302.1%,1-10月累计交付量为284647辆,基本上提前实现了年交付30万辆的既定目标。小鹏汽车10月份的销量为20002辆,突破了月销2万辆大关,环比增长31%,同比增长292%,创下单月销量新高,其中小鹏G6贡献了8741辆的销量。零跑汽车10月份的销量为18202辆,同比增长159%,再创历史新高;蔚来汽车10月份销量为16074辆,同比增长59.8%;哪吒汽车10月份销量为12085辆,较9月份销量减少了约1000辆。    
相对而言,合资品牌新能源车在10月份的表现就比较一般。其中上汽大众10月的销量为15603辆,与9月份基本持平;一汽大众的销量为9175辆,与9月份持平;只能说南北大众表现都比较稳定。上汽通用10月份销量为10003辆,与9月份相比只增加了1辆。东风日产、一汽丰田等品牌新能源车在10月份的销量均有所下降。
    从10月份新能源车的销量情况来看,中国品牌的增长比较明显,除了比亚迪之外,吉利、长安的表现尤其突出。这两个品牌销量的快速增长,其实跟合理的产品布局有关,吉利的银河、几何,长安的深蓝、启源,推出的都是20万元以内的家用车型,受众面广,也真正能实现对合资品牌的性价比超越,未来应该还有更多的上升空间。而反观合资品牌,目前只能靠降低价格来争取市场,但如果在新车型和智能化方面不能迎头赶上,未来的市场只会越来越小。    

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