前格栅有较大变化，其他基本没变，卡宴Turbo混动版要200万

人们判断一款车是否值得时，通常要看新车的品牌，新车升级的地方，还有新车用到了哪些黑科技。大家经常吐槽大众车，其实吐槽的就是套娃的设计，大众车升级有点敷衍。其实除了大众车外，其他品牌升级也比较套娃，除非是那些新开产品线的产品，造型变动才会很大。所以，套娃很普遍，跑车品牌也不例外。

今天要说的是保时捷旗下的一款车，它就是Cayenne Turbo E-Hybrid，新车一共有2款，和现款车型相比，升级并不大，就连外观也只是敷衍的改动下，其实新车和现款车型没有实质性的区别。就是这样的一款车，售价上高达200万，一款是194.8万，一款是199.8万，一起来看下新车。

外观方面，新车整体造型没啥大的变动，观感上还是我们熟悉的保洁风格。细节方面，其实从引擎盖到格栅都有微调，灯组还是LED光源，底部进气口尺寸变大一些，青蛙眼类似的大灯也是新车的主要表示。新车的前脸乍一看和原车是一样的，细节方面的出入要仔细对比才能发现。

侧面来看，没有了保时捷车标，其实新车的车身和普通SUV车型都差不多，造型略显饱满，底部是双五辐式轮毂，车窗上也有镀铬元素装饰，车顶配备了行李架，标准的SUV造型。车尾部分，新车上面是小尾翼，下面是贯穿式灯组，底部还有双边四出尾排，整个尾排的层次感还算不错。

内饰部分，仔细看你会发现，新车内部和Taycan有点类似，豪华型和舒适性都有提升，整个中控台变动有点大。标准的方向盘，上面是保时捷的车标，仪表盘和中控屏都是内嵌的设计，观感还算不错，中控台中间的钟表也是高端车的标志。中控屏尺寸12.3英寸，副驾驶也有一块10.9英寸的屏幕，新车影音娱乐方面的功能很好，行车期间，乘客可以看视频。

动力方面，新车是发动机加电机的组合系统，发动机4.0T V8，搭配电机后总功率739ps，扭矩950N·m，性能较强，官方给出的零百提速时间只需要3.7秒，这个速度可是比一些跑车还要厉害。

总的来说，卡宴Turbo属于汽车类的奢侈品，它有着比较强势的性能，也有很强的舒适度，比市面上大部分SUV都要强大。但是，新车的价格接近200万，这可不是一般人能买得起的车型，家里没矿谁也不敢去看这类车。至于新车值不值得买，每个人对于车的需求不一样，喜欢保时捷车标的人肯定认为值得。