合资品牌还能再战吗？一汽-大众给出最新答案

合资品牌还好吗？告诉你，优秀的合资品牌，正在扬帆远航。

谁能想到，新能源渗透率突破50%的2025年盛夏，被视为“旧势力”的合资阵营悄悄开启了“诺曼底登陆”。一支传统劲旅尤其表现优秀，用出色的销量战绩证明，从来就没有“旧势力”“新势力”，只有符合消费者需求和利益，才是“唯一坐标系”。

这支合资劲旅，就是一汽-大众。7月1日，一汽-大众公布了2025年6月销量数据，整体销售160,110辆（含进口车），同比增长15.1%。其中大众品牌表现尤为亮眼，6月单月销售87,048辆，同比劲增12.5%，燃油车市场份额8.4%，同比提升1.0个百分点；1-6月累计销量436,133辆，同比增长3.5%，燃油车市场份额7.6%，同比提升0.7个百分点，成为推动燃油车市场回暖的关键力量。

一汽-大众用上升曲线划开市场迷雾，不仅是一场产品力的精准反杀，更藏着合资品牌穿越周期的生存密码。

“双轨智驱”：成就产品焕新生命力

一汽-大众战绩亮眼，一方面是因为其传统主力车型的“钝器美学”依旧散发着迷人魅力，另一方面则是得益于“油电混共进、油电混全智”的产品策略，既增强了传统主力车型战斗力，又蓄积了未来车型爆发力，令消费者对品牌充满信心。

拿传统燃油车型来说，此番战绩主要由速腾“单骑破阵”、迈腾和探岳“双兵奇袭”、高尔夫“信仰夹击”共同演绎。

速腾作为A级三厢车标杆，6月销售22,036辆，同比增长6.2%，细分市场份额同比增长13.6个百分点；1-6月速腾累计销量超11万辆，同比增长8.4%，细分市场份额达44.4%，稳居细分市场第一。

迈腾与探岳则形成“商务+家用”双核驱动。迈腾6月销售19,781辆，同比劲增39.6%；1-6月迈腾家族累计销量超10万辆，同比增长23.8%，细分市场份额20%，稳居细分市场Top2。

探岳6月销售17,655辆，同比猛增56.4%；1-6月探岳家族累计销售87,205辆，同比增长38.8%，重新定义高端中型SUV市场。

A级两厢车传奇高尔夫，则以内燃机小钢炮的“机械信仰”继续令年轻用户着迷。高尔夫6月销售 4,470 辆，同比增长 71.3%，细分市场份额达 56.8%，同比增长 19.1个百分点； 1-6 月高尔夫累计销量超 2 万辆，同比增长 15.8%，同样稳居细分市场第一。

在新能源动辄“颠覆”传统燃油车的喊打喊杀中，一汽-大众传统主力燃油车型依旧热销，与其对“燃油车的真痛点，从来不是能源形式，而是未被满足的精准体验”的领悟不无关系。

为满足消费者对“燃油车也智能”的体验需求，大众品牌在全球率先提出了“油电同智”，而一汽-大众则率先规划了行业首个“燃油车三步走”的驾驶辅助路线图，全面开启了燃油车智能化时代。

今年3月份上市的全新探岳L，即“油电同智”的尝鲜之作，其优秀的机械实力、不俗的智能座舱和L2+级智能辅助驾驶，为探岳家族销量增长注入了新动能，这款车也会在未来不断实现智能化表现升级。

一汽-大众还自研了舒感智域座舱，这款融合中国用户需求和技术前瞻的智慧座舱，由一汽-大众团队主导，将加速一汽-大众产品智能化覆盖和体验升级。

为了让家庭用户享受更大的户外和远方，一汽-大众为6座/7座家庭旗舰SUV全新揽境，搭载了全新升级的地表最强2.0T——第五代EA888发动机，实现了动力系统的全面进化，为家庭出行带来更澎湃的动力和安心保障。

今年初，一汽-大众推出“油电混共进、油电混全智”的产品策略。随后的3月17日，一汽-大众的股东双方中国一汽与大众汽车集团，在德国签署了战略合作协议，共同确定一汽-大众新车型规划，深化“在中国，为中国”。

规划透露，自2026年起，一汽-大众大众品牌将陆续推出10款全新车型（包括5款纯电车型、2款插电混动、2款增程式混动和1款全新燃油车型）。一汽-大众将聚焦多条赛道全面出击，加速电动智能化转型，真正做到“油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱”。

“反脆弱架构”：淬炼品牌韧性

在一众唱衰合资品牌的论调中，一汽-大众穿越周期强势增长，事实上不止得益于产品阵型的实力升级，同时也来自供应链、服务、营销、渠道等全维堡垒的工事强化，共同浇筑了企业的反脆弱架构，淬炼了品牌韧性。

依托长春、成都、青岛等五大基地纵向一体化产能，一汽-大众构建了深厚的供应链效能，今年二季度的零部件本土化率达到了98.2%。供应链优势溢出的成本优势，让一汽-大众拥有更大竞争力，这也是其能让20万级质感和品质沉入13万区间的原因之一，最终让用户享受更大质价比。

卷品质、卷服务，正向引导行业竞争，同样也是一汽-大众在今年上半年激烈竞争中制胜的法宝与底气。今年3月1日，一汽-大众推出了针对大众品牌全系车型，包含燃油车和电车的“原装备件终身质保”。随后的3月21日，又推出了针对燃油SUV车型的“整车终身质保”。

4月12日，一汽-大众再度重磅推出全系燃油SUV“双终身质保”政策，即“整车终身质保”＋“原装备件终身质保”，覆盖发动机、变速箱、底盘等十大核心系统，终身保障不受年限、里程限制，全国联保。

“双终身质保”政策不仅包括揽境、揽巡，还覆盖了全新探岳L、探岳众享款、探岳、探岳X及探歌等深受消费者信赖的燃油SUV车型。不仅让一汽-大众的燃油SUV用户获得更多更好的用车服务保障和体验，也为行业服务树立全新标杆。

同时，一汽-大众大众品牌设立了客户关爱基金，对车主的见义勇为、好人好事给予资金奖励，为忠诚客户事故送新车，积极防范自然灾害，为车主用户提供关爱服务。这些看似微小的细节，在温暖用户的同时，也增强了品牌口碑和凝聚力。

营销方面的助攻也及时开启，今年4月初，一汽-大众启动了大众的品牌的组织变革，在不到2个月内完成了全体系各板块的系统性调整。其中，“以客户为中心，以结果为导向”的营销变革，释放了体系的协同效能，让营销从以前的“稳态”变成如今的“敏态”，极大提升了品牌营销的效率和价值。

这也是6月份一汽-大众大众品牌销量一箭穿云的重要原因之一：锻造了品牌的竞争优势与市场韧性，实现了营销的品牌提振和客流增长。随着2026年一汽-大众多款新车上市，营销体系的变革和验证成功，已经为接下来的产品爆卖做好准备。

渠道压强法则，也是一汽-大众强势反攻的杀手锏。一汽-大众的渠道下沉与轻量化创新模式，构筑了大众品牌高效网络与资源优势。目前，一汽-大众大众品牌的1000家经销商，形成了以城市4S店为中心、多点下沉、协同互补的网络格局，地级市覆盖度接近90%，五线城市覆盖度74%（合资领先）。

这些经销商触点都完成了数字化改造，形成高密度、高品质、高效率的专业服务网络，当新势力困于交付地狱时，一汽-大众已经用“毛细血管级渠道网”，为客户提供高质量的购车体验和更便捷的专业服务。

以战略定力 获取“时间复利”

在快变量当道的年代，一汽-大众的逆势增长和拉升，恰似一曲慢板赋格，验证了时间对于企业和品牌战略定力的奖励。

中国车市在电动智能化浪潮和新造车运动中，发生了巨大改变和格局动荡，尤其是近两年来，更具传统燃油车技术优势的合资品牌承压严重，造车新势力则在大浪淘沙中不断有品牌倒下。

市场激变令越来越多企业和品牌慌不择路、只想求快，快发车、快上市、快销售、快套现，在车市的名利场里急功近利，有的甚至造出一些工业垃圾，完全不顾汽车是一个需要足够的验证时间，需要足够确保用户使用安全的商品。

还有一些企业和品牌则是被市场激变吓傻了眼，不愿面对汹涌的智电趋势，在传统燃油车窠臼中消极应对，这样的企业和品牌以合资为多，在市场的催化下日益加深合资品牌保守僵化的印象。

但大众却截然不同，大众对电动智能化的拥抱之早、发力之深，尤其是对于中国新能源产业链的拥抱和赞许，是跨国品牌中毫无争议的第一。大众也是率先在中国市场明确“油电共进、油电同智”战略方向第一人，体现了大众对于中国市场用户需求和发展趋势的深刻研究。

一汽-大众秉承这一战略方向，坚持“油电混共进、油电混全智”战略，充分尊重和满足消费者真实需求，拒绝非此即彼。在巩固燃油车技术优势的同时，加速智电转型。

在市场竞争异常激烈、自身新产品还未抵达战场的时候，一汽-大众展现出强劲攻势和火力，事实上体现的是战略定力背后，坚持长期主义与务实路线的系统性能力。

这份能力难能可贵，是一汽-大众多年来坚持构筑清晰的战略指导、深挖技术护城河、强化制造与服务品质、锻造组织与渠道体系的结果。这份能力不仅能加厚一汽-大众当前血条，也会助推一汽-大众在接下来的产品大年里加速反攻。

2026年，一汽-大众全新纯电紧凑型家轿ID. AURA将会领衔上市，这款新车由一汽-大众主导研发，需求定义贴合中国路况及用户习惯，是一汽-大众“油电混共进、油电混全智”战略的关键落子，或将重塑细分市场新格局，也为合资品牌电动化转型提供新范式。

战略定力的本质是“用户价值最大化”，一汽-大众以技术深耕对冲短期波动，以油电共生应对市场分化，以全生命周期服务构建用户信任，在时代剧变中不做“最快者”而做“最韧者”，是对战略定力的坚持，对长期主义的诠释，更是对用户价值的守护。