11月9日,华为宣布智界S7开启预售,当天,预订订单就破5000台。加之之前问界M7上市不到两个月,已经斩获87000多个订单,成绩斐然。
11月10日,华为乘胜出击,正式发布智慧出行解决方案新战略。凭借智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能网联等四大领域的“智能天花板”能力,华为的智慧出行解决方案在产品设计方面博采众长,将消费电子产业与汽车工业深度融合,从视、触、听、嗅全面感知的角度出发,为用户提供更舒适、更智能和更安全的产品。
HarmonyOS智能座舱:打造业界最智能、最好用的“天花板级”智能座舱
在华为看来,当前,座舱产业链分裂,座舱体验智能化演进面临硬件、软件及生态三大挑战,加快建立一套真正面向车的智能座舱操作系统已成当务之急。HarmonyOS智能座舱就是基于此打造的产品。从问界M5上首次搭载之后,它流畅、智慧、生态、安全和常用常新的标签已经深入人心。
HarmonyOS智能座舱致力于创新人车交互方式,操作系统采用了分布式的架构、模块化的组合设计、软总线的数据传输共享,从车机模组、框架层、系统服务层,从一贯中深度自研优化,使得各个智能终端之间可以实现快速的互联互通,应用生态能在多个智能设备间共享。随着HarmonyOS能力进一步迭代升级,鸿蒙智能座舱也从单人单设备体验,演进到多人多设备协同体验。能够把消费者身边的手机、手表、Pad、PC、耳机等已有的智能终端连接利用起来,组成一个更加强大的智慧出行超级终端。而且,HarmonyOS智能座舱操作系统采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案,实现操作跟手、界面的切换顺滑,在丢帧率、响应时延等表现优于业界平均水平,保持车机长时间运行流畅。
小艺语音助手可实现语音助手连续对话、可见可说、主动推荐等功能。凭借业界领先的语音识别能力,小艺改变了用户的交互习惯,通过语音操作解放用户双手,保障安全下实现更便捷的控车。目前平均每天被唤醒次数高达24万+,有86%的座舱操作是通过小艺完成的。随着HarmonyOS 4操作系统升级,小艺智慧助手全球首次接入盘古AI大模型,带来更快速、更准确、更自然、更流畅的主动服务。
HUAWEI SOUND 2.0:科技改变声学,让声音不只是听音
车载音响是复杂的系统工程,需要声学设计、数字信号的解码、音频算法、主动降噪,甚至音源都做到没有短板。
HUAWEI SOUND 2.0凭借华为加持下业界领先的独特算法,配合全新高端品牌标识,殿堂级音质,7.1.4的沉浸声场, 超具临场感的空间音频,智能声场控制,百万首高品质音源,为车主用户打造真正端到端的顶级影音体验,媲美百万豪车级的听音享受。
比如,HUAWEI SOUND 2.0采用星环散射体作为中置高音单元,全球首次车载应用施罗德声学散射技术,使得声场均匀性更好。
与传统高音单元的声场定位方法不同,这一歌剧院常用的建筑声学技术,是通过精准声波反射与衍射,使声能在座舱内平均扩散。当声波经过光滑墙面反射后,所有的声能都将沿同一方向反射,其反射方向固定,取决于声源的位置。而当声波经过二次余数扩散体表面反射后,声能将被分散反射向不同的方向,且具有不同的相位差。模拟歌剧院临场效果,让高音均匀分布在不同角度,扩大了最佳听音区。
同时,华为首创的独立多音区体验,让前排和后排乘客可独享影音空间,互不打扰。后排通话,可屏蔽声音,做到隐私隔离。
HUAWEI DriveONE智能电驱平台:SIC高压四驱平台,全球量产最高转速电驱动
华为智能电动车产品平台经过多年的发展,形成了面向纯电和混动车型的两大平台。华为基于这两大平台定义了系列化的动力域解决方案。
HUAWEI DriveONE智能电驱平台采用了全球一流的前交流异步电机+后永磁同步电机组成的SiC高压四驱组合,双电机最高功率可达430kW(前电机180kW、后电机250kW),通过智能辅驱算法,提供四驱的体验,只要两驱的能效。而且动力域全栈800V高压,极速快充,补能没有焦虑。
另外还有行业首创智能油冷2.0技术,主动立体降温,动力性能不设限;自研AI寻优平台,通过对壳体/盖板/齿轴等零部件进行多物理场耦合AI仿真,最终实现整车NVH≤78dB的优异静谧性表现。
作为一个高科技公司,华为不仅仅将传统造车的环节研究明白了,还融入了新时代科技革命的成果,让汽车的品质、工艺、车主用车的习惯等数据整合,从而提前对问题去做一些判断和预知,把问题消灭在萌芽阶段,全面优化用户的用车体验。
再比如:华为基于盘古大模型的泛化工业目标检测预训练模型 + 机器视觉、传感器技术,使得制造线体工序覆盖率80%+,能够实现“100%” 缺陷检出率,μm级装配精度,通过这样的创新保证交付到消费者手中的产品高度一致,质量状态最优。
综合来看,对汽车、科技、用车生活的大规模调研,这些以往传统车企限于手上没有可用的工具,想做而一直没做成的事情,被华为利用大数据数字化计算工具解决之后,从用户真实用车的情况下逆推他们需要什么样的汽车产品,这应该是华为智慧出行解决方案技术的基础,同时也是问界、包括智界产品能够最终获得消费者追捧的原因。未来,我们也希望能有更多的车企能够加以借鉴,从而能让更多层次的消费者能够享受到这种科技进步带来的成果。
上半年售10.8万台,下滑超13%,广汽埃安最新销量公布
中国足球有望?比亚迪携手“海选未来” ,助力中国足球少年向前跑
小朋友是未来的主人,新能源汽车文化的种子,理应在他们心中早早播下。作为新能源汽车领域的全球领跑者,比亚迪与上海乐高乐园正式达成战略合作,联手打造的驾驶学校项目,用科技与创新启迪下一代,为孩子们筑起了一方充满趣味的驾驶启蒙天地。
见证比亚迪又一历史时刻,比亚迪巴西工厂首车下线,重塑全球格局
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比亚迪巴西工厂投产,见证中国车企全球化突围里程碑
虚拟硝烟,实境驰骋!问界新M5 Ultra 破界登陆《荒野行动》,定义虚实交融的豪华驾控新境。7月5日,问界新M5 Ultra 以游戏载具身份登陆网易手游《荒野行动》。
中国首座乐高乐园——上海乐高乐园度假区于7月5日盛大开园。7月6日,新能源汽车世界冠军比亚迪正式宣布与上海乐高乐园度假区达成战略合作伙伴关系,这也是乐高乐园在全球合作的首个中国汽车品牌。双方将围绕绿色出行与沉浸式驾驶体验展开战略合作,开启无限想象之旅。
比亚迪“天神之眼”再进阶,打通ETC通行能力,智驾体验更丝滑
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近日,比亚迪“天神之眼 B”迎来关键升级,其ETC通行功能于7月初随OTA在腾势Z9 GT及Z9车型首批上车,并陆续上车更多车型。通过海量数据学习和快速迭代,后续将实现全国大多数收费站的ETC智能通行。这标志着智能驾驶辅助系统在高速收费站场景实现“全程无断点”通行。
小米现在在欧洲有了首款本地注册的实验车,不过要进入海外市场,大概还得等两年。
最近,新能源汽车领导者比亚迪和上海乐高乐园度假区达成战略合作,这是乐高乐园在全球第一次和中国汽车品牌联手。
赶紧的,大家都像比亚迪一样,在全世界开厂,把国车卖出去!
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阿维塔科技与约旦Mallouk集团在迪拜成功举行签约仪式
比亚迪真是闷声干大事啊!就在当地时间2025年7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里工厂举行了首车下线仪式,这标志着比亚迪在海外市场又创下了新的里程碑。比亚迪巴西工厂从开工到第一辆新车下线,仅仅只用了15个月,这就是比亚迪的速度。
这事儿说穿了,就是你觉得值,它就值;你觉得冤,它就冤。
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7月,见证比亚迪又一历史时刻!巴西工厂首车下线,年产达15万辆