7月，见证比亚迪又一历史时刻！巴西工厂首车下线，年产达15万辆

近期，相信不少车友都刷到了比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式。说实话，在国际新能源汽车市场上，比亚迪的全球化战略是最为出色的，近几年来一直在加速推动中国汽车出海。

据统计，比亚迪旗下的新能源汽车已经遍布6大洲，销往全球110多个国家和地区。从2022年开始，仅3年走势一路攀升，更是在2025年上半年时间里，海外销量就突破了47万辆，同比增长132%，按照目前的走势，2025年海外总销量应该能够80万，甚至90万辆。

除此之外，本次的比亚迪巴西乘用车工厂首车下线，同样会加速比亚迪的发展，其年产能规划可达15万辆，同时还可以提供2万个工作岗位。据了解，本次比亚迪投资71亿元，而厂址则是在萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市，是巴伊亚州重要的工业、经济中心，同时还拥有完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施，可见比亚迪的眼光。

那么比亚迪的新能源乘用车在巴西市场表现如何？从2023年以来，比亚迪从1月的143辆，延续至今，累计销量已经达到了13万+，2025年的单月销量也在逐步攀升，每月近万辆，在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达9.7%，足以证明比亚迪旗下的产品和国外市场认可度。

在比亚迪巴西工厂首车下线仪式上，巴西巴伊亚州州长、卡马萨里市市长等，比亚迪执行副总裁李柯等共同“见证比亚迪又一历史时刻！”。同时巴伊亚州州长在致辞中高度评价，“不仅是产业发展的标志，更是巴西与中国合作的新篇章。 ”比亚迪执行副总裁李柯则表示，“从破土动工到首车下线，我们仅仅用了15个月。这是比亚迪的里程碑，也是拉丁美洲可持续交通发展的新起点 ”。

总的来说，比亚迪能够取得如此销量佳绩，离不开背后的努力；当有了先进技术、研发实力以后、无论身处何地，都会处于“优势”地位。而现如今的新能源汽车市场，出色的产品力仍然是最主要的竞争手段。毕竟群众的眼睛是雪亮的，销量会证明“一切”。对此，你们觉得呢？