2023年广州车展的开展日期已经越来越近了，作为汽车圈的收官之作，肯定是要有一些重磅的车型来压轴。从今年的上海车展，就能看出来现在的车展风向标和之前也不一样了，以前还是燃油车的主场，现在已经基本上被各大新能源产品占领。那么就看看，这一次的2023广州车展有什么新能源的新车预览吧。
起亚EV5
起亚EV5已经在成都车展开启预售了，预售价格为15.98-22.98万，这一次选择在广州车展正式上市。据悉，新车未来不仅会在国内生产，而且还会出口到海外市场。这也充分说明，现在我国在新能源汽车制造上面的造诣已经越来越高，很多合资产品也开始依赖国内的技术优势，并且将其出口到全球的其他国家。
起亚的车子无论是在哪里建造，都是好看的，纯电SUV也是采用了方正硬朗前脸，简约到只有贯穿式的灯带和C字形灯组，尾部的设计也是如此。但是它的内饰可并不是如此简约，大量的实体物理按键，让整个内饰都看起来很有燃油车的风格。怀挡的位置也比较特别，保留了传统雨刮拨杆，怀挡挡杆位于雨刮拨杆下方。
标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机，CLTC续航里程530公里。长续航车型配备88kW·h电池和160kW电机，续航里程或达到为700公里级。
点评：现在的新能源时代已经是中国自主天下，合资品牌能够占据的优势不多，所以最终还是价格。
东风纳米01
东风纳米01是该品牌独立运营后的首款车型，新车定位小型纯电动轿车，也会要在广州车展上面上市。
目前得到的消息是这款车的价格会在6万起售价格左右，那么它的这个性价比瞬间就上来了。从外观上面看来，前脸看上去有缩小版smart精灵1号的既视感，侧面当然也是隐藏式门把手和双色车身和无边框的车门，这么一对比，瞬间就会感觉到这款车很适合购买了吧？
内饰大量的缝线工艺，有点高级别的即视感。动力方面，新车采用单电机前驱，最大功率70kW，最高车速140km/h，并采用磷酸铁锂电池，配备超级快充功能，官方宣称充电8分钟可补充200km续航。
点评：它主要对标的就是比亚迪海鸥和五菱缤果，要是它的价格真能定在6万级别，是有机会的，毕竟想跟这些老牌选手掰手腕，是需要有舍有得。
鬼斗车观点：还有其他的很多车型，但是为什么单单说了这两个车呢？是因为它真的很适合消费者购买，你要说价格贵不贵呢，肯定是便宜的，你要说有没有合资产品的背书呢，肯定也不差。就看你到底喜欢哪一个了。
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