奇瑞集团上半年销售汽车126万辆 创历史同期新高

奇瑞集团6月份销售汽车233,607辆，同比增长16.6%。其中，奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）销售汽车219,044辆，同比增长15.9%。集团销售新能源汽车71,582辆，同比增长59.6%；出口汽车106,330辆，同比增长9.6%。

1-6月份，奇瑞集团实现“销量、出口、新能源、技术”四大历史性突破，交出了一份高质量发展的精彩答卷：

第一大突破是销量创历史同期新高，集团半年销售汽车1,260,124辆，同比增长14.5%；且以历史最快速度，5个月实现销量过百万，彰显“奇瑞加速度”。截至6月底，奇瑞集团累计全球用户超过1698万。

第二大突破是出口创中国品牌新高，上半年出口汽车550,270辆，同比增长3.3%，蝉联中国车企出口第一；集团累计出口汽车突破500万辆。

第三大突破是新能源增速位居行业前列，依托世界级混动技术优势，集团半年销售新能源汽车359,380辆，同比增长98.6%，规模和增速均位居行业前列。

第四是科技创新转型升级实现新突破。奇瑞通过“智能之夜”“混动之夜”“安全之夜”，推出了引领智电时代科技浪潮的先进智能技术、新能源技术、安全技术等一系列黑科技，带动了产品的转型升级。

分品牌看，奇瑞汽车五大乘用车品牌“各有千秋”，持续释放增长动能——

奇瑞品牌6月份销售汽车138,077辆；1-6月累计销售汽车737,170辆，同比增长3.15%，首次半年度销量突破70万辆大关。

星途品牌6月份销售汽车11,899辆；1-6月累计销售汽车62,668辆，同比增长15.1%。

捷途品牌6月份销售汽车55,741辆；1-6月累计销售汽车299,368辆，同比增长33.9%，首次半年度销量突破29万辆。

iCAR品牌6月份销售汽车10,868辆；1-6月累计销售汽车44,510辆，同比增长60.5%。

智界品牌6月份销售汽车2,459辆；1-6月累计销售汽车44,929辆，同比增长165.3%。

2025年上海车展5000多名海外友人齐聚奇瑞展台

“国际奇瑞”再一次刷新中国汽车“扬帆出海”新速度，集团平均每29秒出口一辆“奇瑞造”。今年上半年，奇瑞集团出口量蝉联中国汽车出口第一，产品覆盖全球120个国家和地区。平均每5辆走出国门的中国汽车里，就有一辆是“奇瑞造”。

奇瑞亮相香港车博会，不断深化全球布局

秉持“In somewhere，For somewhere”理念，奇瑞锚定欧盟等高法规、高标准市场，深度融入当地市场，提供全球化解决方案。在西班牙巴塞罗那6月份召开的CATC国际技术专家委员会会议中，奇瑞JAECOO 7获得中国首张“中欧碳足迹数据互认”车型证书，引领中国汽车“绿色出海”新范式。在ESG建设方面，奇瑞不仅入选2025年《财富》中国ESG影响力榜，还成为“2024-2025福布斯中国可持续发展工业企业”唯一入选汽车企业。在Google谷歌与凯度联合发布的《2025中国全球化品牌50强》榜单中，奇瑞连续第八次上榜，位居汽车品类的首位。

奇瑞新能源增势迅猛，“油电协同”和智能化战略持续构建新优势。上半年奇瑞集团推出的全新产品中，新能源全新车型占比83%。在风云A9L、风云T8、星纪元ET、山海T1、iCAR V23、智界R7等产品带动下，集团上半年销售新能源汽车35.9万辆，同比增长98.6%，规模和增速均位居行业前列。

图为风云A9L

图为星纪元ET

图为捷途纵横G700

图为iCAR V23

图为智界R7

“技术奇瑞”密集亮剑，三大“技术之夜”发布多项全球领先成果，引领智电创变。上半年奇瑞集团连续发布“智能之夜”“混动之夜”“安全之夜”，推出了引领智电时代科技浪潮的猎鹰方案、先进混动技术、守护用户生命线的智慧安全技术等，带来了全球领先的48%热效率混动发动机、30000rpm超高速电机、墨甲机器人等一系列“黑科技”。奇瑞整合全球顶尖智力资源的“开阳实验室”加速走向海外，已与全球60多所高校合作“星火项目”，不断深化“科学-技术-产业”三位一体的全球开放创新生态。

奇瑞“智能之夜”发布会现场

奇瑞“安全之夜”发布会现场

在销量持续增长的同时，奇瑞集团还实现了产品品质和品牌的同步提升。集团旗下多款车型在近期权威机构J.D. Power发布的评价中获得佳绩：在新车质量（NEV-IQS）研究中，风云T9获得紧凑型插电混动（PHEV）SUV细分市场第一、智界R7获得中型纯电动SUV细分市场第二；在产品魅力指数（NEV-APEAL）研究中，智界R7获得中型纯电动SUV细分市场第一、星纪元ET获得中型插电混动（增程式）SUV细分市场第二、山海T2获得紧凑型插电混动（PHEV）SUV细分市场第三。

进入下半年，奇瑞集团还将继续推进品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向生态链高端、管理向卓越的“五向”战略，通过领先的技术储备和产品竞争力，全力冲刺2025年下半场，为中国汽车高质量发展注入强劲动能。