丹东试驾解锁另一面，原来北京现代SUV还能这么玩？

辽宁丹东,一处充满历史厚重感与东北人独特热情的地方,近日迎来了两位“陌生的客人”,他们在蜿蜒盘旋的山道上肆意穿梭、在冬日暖阳下的江边畅意驰骋,尽情感受着辽宁丹东深处的那一份精彩。

日前,“途经山海—北京现代SUV家族G229文化体验之旅”活动首站在辽宁丹东开启,北京现代第五代途胜L 8AT和新ix35 沐飒两位主角,也就是刚刚提到的“陌生客人”,为试驾者提供了酣畅淋漓的试驾感受,更以卓越的性能,为试驾者解锁丹东的小众美景。 

挑战山路陡坡,欣赏险峰风光

作为辽东名山之一,五龙山中峰峦叠翠,怪石嶙峋,林木葱茏,清溪潺潺,以雄、险、幽、奇、胜而著称,一直是探险和徒步爱好者的乐园。但对于驾驶者,五龙山就不那么友好。因为进入景区之后,会经过一段直冲山顶的山路,陡峭异常,而且山路依山而建,路上有多个急转弯,对每一位驾驶者都是严峻的挑战。准备过程中,一位工作人员不慎滑落一瓶矿泉水,水瓶沿着山路翻滚,瞬间滑落山下,其陡峭可见一斑。

不过第五代途胜L可谓是“有备而来”。作为首款出自现代i-GMP平台的SUV车型,第五代途胜L搭载了采用CVVD连续可变气门持续期技术的1.5T GDi高功率发动机,最大功率147kW,最大扭矩达到253N·m,更为充沛的动力储备,成为应对复杂山路的最强底气。

想要更加从容应对山路的高低起伏落差,只凭借发动机的“蛮力”显然不够,更需要一个能够清晰了解驾驶者意图的变速箱才行。与1.5T GDi高功率发动机匹配的8AT变速箱,拥有更大范围的速比设计和REV匹配,可以让动力衔接的更加紧密流畅,每次提速降档的时机都把控得刚好,而通过优化提升低档位齿轮比,即便发动机处于低转速区间,依旧可以提供高扭矩的输出,使得攀爬一些角度更大的陡坡变得容易,从而让整个上山之旅更加得心应手。

与此同时,第五代途胜L的前悬采用麦弗逊独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,且都采用全框式('井'型)副车架结构,搭配竖直长减震器,可有效减少冲击感和小振动,在增强车身稳定性的同时,还使得整车的操控性更上一层楼,在面对五龙山的多弯路况,方向盘精准的指向性让每次过弯都更加从容。

品味风土人情,寻访“在那桃花盛开的地方” 

从丹东市区出发,一路沿鸭绿江而行50公里,就是当地人称为“河口”的地方,江心一座小岛,因一首《在那桃花盛开的地方》而名扬全国。

虽然冬季到此试驾,没能领略漫到桃花的美景,但沿江冬日暖阳独特的自然景色无时无刻不在冲击着每一位乘客的眼球。与此同时,旅程中涉及国道、山路等多种路况,更有频繁的急弯路段,随时出现的限速,需要时刻谨慎应对。

新ix35 沐飒的座椅采用了人体工程学设计,座椅深度符合大多数人需求,带来足够的支撑,尤其是后排的沙发式座椅,环抱一体式设计让乘坐时犹如沙发环抱,舒适惬意,有效缓解长途旅行的疲劳感。

动力方面,新ix35 沐飒其搭载的2.0L发动机配合6AT变速箱,虽然没有途胜L的动力系统强劲澎湃,却在沿江路上将平顺与舒适体现的淋漓尽致。在与途胜同样平台车身的加持下,整体的性能输出更稳定、驾驶舒适,面对弯道时也能精准灵活操控,一边体验舒适的驾乘,一边欣赏沿江的魅力风景。

在前往桃花岛的路程中,还有多段限速路况,对此新ix35 沐飒的ISLW 智能限速预警配合ISLA 智能限速辅助功能,可通过前方摄像头或导航仪的限速信息,在行驶过程中实时警告,让驾驶员对限速信息了然于胸,有效避免了超速情况。

同时,桃花岛上相对狭小的道路环境,也为行车安全提出了不小的考验。好在,新ix35沐飒配备了Hyundai SmartSense智心合一系统,拥有同级最丰富的24项ADAS功能。

行进在桃花岛的乡间小路时,新ix35 沐飒的FCA/FCW前方防碰撞预警系统可通过车前摄像头和毫米波雷达实时监测车辆前方障碍物信息,无论是横穿道路的行人、动物等系统都会实时预测碰撞风险并及时对驾驶员发出警告;而面对狭窄的车位时,SVM 360°全景影像,清晰提供了周边的环境影像,因此大大提高了安全性与便利性,无论是极限会车还是泊车时,自此更加简单。

独特的丹东风景让人流连忘返,北京现代第五代途胜L 8AT和新ix35 沐飒在此次旅程中所展现的多样、丰富的实力表现,亦给每位试驾者留下深刻的印象。事实证明,北京现代第五代途胜L 8AT和新ix35 沐飒作为SUV双子星,仅仅作为日常出行的伴侣严重限制了对他们的要求,在现代技术加持下,完全可以带我们拓展边界,探寻更多还未触及的远方。