相信有不少网友对前段时间问界M5智驾版的AEB测试结果津津乐道，当大家都在关注问界M5智驾版强大的主动安全性能时，却不知问界M5除了在智能方面表现出众，实际上在机械素养方面也有着相当不错的实力。
问界M5搭载了赛力斯自研的第三代增程器（1.5T直列四缸），可以达到15:1最高压缩比以及41%的超高热效率。前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，四驱车型最大总功率可以达到365千瓦，百公里加速4.4秒。问界M5增程式CLTC续航里程最高可达1425公里，纯电模式下续航255公里，不论是长途短途皆无用车焦虑。
出色的底盘调校也是问界M5好开的关键因素。问界M5采用了前双叉臂独立悬架+后H臂式多连杆独立悬架，这种形式的悬架在二十多万的车型中非常少见，更多的是出现在价格更高更豪华的车上。因此问界M5在行驶过程中既能保证舒适性，又能提供卓越的操控性能，无论是在高速公路上还是在城市道路上驾驶问界M5都有不错的动态驾驶表现。
总的来说，问界M5凭借优秀的智能技术、出色的增程系统以及精心的底盘调校，为消费者带来了不错的驾驶感受。问界M5的出现无疑是给消费者带来了更多用车选择，如果你要买车，问界M5绝对能满足你对驾控苛刻的要求。
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