根据官方消息显示，一汽-大众ID.7 VIZZION将于今日(11月22日)开启预售，新车基于MEB平台打造，产品尺寸以及动力参数均对标比亚迪汉EV，同时它也被看作帕萨特的纯电动继任者。大众ID.7 VIZZION将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力匹配，动力电池容量为84.8kWh，最大续航里程可超过600km，配备Travel Assist 3.0驾驶辅助系统。
大众ID.7 VIZZION采用了ID家族式前脸设计，发光的车标两侧是贯穿式LED灯带，灯组内部并不简单，拥有大众独有的IQ.Light科技，高达900流明的矩阵式 LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，对夜间行驶带来更安全和更优秀的智能照明效果。
大众 ID.7 VIZZION 采用轿跑车造型，配有大溜背式和隐藏式门把手，风阻系数仅 0.228Cd，它的长宽高分别为 4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，整体数据可圈可点。
新车还提供了SkyView 智能光感天幕、Surface LED 3D 贯穿式尾灯、小鸭尾等设计，大后备箱开口达到1036mm，后备箱容量为521L。
进入车内，大众 ID.7 VIZZION继续采用ID系列的极简主义设计，除了液晶仪表和中控大屏之外，基本没有其它多余的装饰和按键，新车继续在方向盘前方位置采用旋钮式换挡的结构，因此，两个座椅之间的区域变得更加宽裕。用料方面，新车继续此案有大量软性材质包裹，黑白撞色搭配也为车辆内部带来了不错的档次感。
中控屏采用15英寸2K分辨率的全贴合屏，边框更细，看起来更加有科技感，而其分辨率达到了2240*1260，画面显示更加细腻，为了降低指纹残留，屏幕表面还采用了Anti Reflective 涂层，用料足够厚道。软件方面，屏幕将内置全新ID.OS 2.0车机操作系统，内存升级到16GB，智能化表现大幅提升。
此外，新车还将配备AR-HUD抬头显示、Harman Kardon 音响系统、 ID. Mate AI 智能管家、IPA +TPA 智能泊车管家以及全旅程智能辅助驾驶系统 3.0。
动力方面，单电机版本最大功率150千瓦，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池。四驱版搭载了前后双电机系统，前电机最大功率 80 千瓦，后电机最大功率 150 千瓦，配备了镍钴锰三元锂电池组。动力电池容量为84.8kWh，其最大续航里程可超过600km。
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