昔日,当10万元合资SUV市场风起云涌之际,一款全新的车型应运而生——捷达VS7。凭借其卓越的产品力和独特的品牌定位,这款车迅速赢得了年轻消费者的青睐和认可。在过去的三年里,捷达VS7以惊人的速度崛起,成为中型SUV市场的耀眼明星之一。然而,随着时间的推移和技术的不断进步,捷达VS7也面临着新的挑战和机遇。为了满足消费者对更高品质和更先进技术的追求,捷达正式发布了全新一代捷达VS7。那么,这一代的车型又将带来哪些惊喜和突破呢?让我们一起来了解一下!
外观霸气更加新颖
捷达VS7的前脸依旧采用霸气的中网造型,内部是精致的蜂窝结构,两侧是全系标配的LED大灯,眼睛十分犀利。车辆的下包围还有着贯穿银色饰板,并且在个性化包围部分点缀黑色中网。在侧面以及车尾的设计上,捷达VS7有一条腰线从引擎盖一直延伸到尾灯,并且车顶的轮廓线条流畅自然,车尾则使用了微微溜背的造型设计,再加上更精致的矩阵式尾灯,视觉上要更有一种档次感。
内饰高端科技感强
在内饰设计上,捷达VS7相较上代更具科技感,采用了10英寸中控屏幕搭配8英寸液晶仪表设计。此外,车辆的方向盘也是标志性三幅式多功能设计,看起来要更显运动化。不得不说,包括捷达在内的品牌,它在内饰科技感上的处理确实到了德系阵营同价位中的领先水平,对比同级别日系、美系等车型更为明显,这套内饰总能占到明显的优势。
灵活设计更显宽阔
在尺寸方面,捷达VS7相比老款车型在数据方面没有太大改动,轴距则保持不变。相比同价位的竞品车属于中上等表现,虽然新车在尺寸上没有占到优势。不过,得益于整车长度和造型的设计,捷达VS7实车看起来非常“显大”。在座椅设计上,捷达VS7前后排座椅均采用了偏向舒适风格的造型,没有太夸张的样式,坐垫和靠背柔软度不错,同时座椅还采用了打孔皮质来提升触感。捷达VS7即使是低配车型也采用了电动调节座椅。
全新动力操控性强
动力方面,捷达VS7配有1.4T涡轮增压发动机+6AT手自一体变速箱的动力组合,最大功率110kW,最大 马力150匹,最大扭矩250牛米,综合性能优异。配置上捷达VS7也有着越级的表现,全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等驾驶辅助系统,这些同级别高配才有的配置在捷达VS7车身你就可以轻松体验,性价比不错,更适合家用。
捷达VS7凭借着售价优势与出色的配置和颜值,成为了市场上备受瞩目的车型。面对激烈的市场竞争,这款车的成功似乎已经注定。然而,对于消费者来说,选择一款可靠、高品质的车型至关重要。因此,我们相信,捷达VS7能够继续保持其辉煌,并在10万元级别的合资SUV领域取得更大的成就。
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