过去当我们提到新势力汽车时，往往会想到它们将科技、娱乐和舒适性配置拉满，而谈到底盘调校等方面时则不尽如人意。华为和赛力斯联合开发的问界M5，凭借着自身强悍的智能化以及优秀的底盘调校，迅速成为了行业中的一匹“黑马”。
百万级的全铝合金底盘可是重头戏。大家都知道底盘能从驾控、舒适度以及油耗等多个维度影响一辆车的整体性能，大部分车企为了考虑成本通常会选择传统钢制底盘，而问界M5使用的却是全铝合金底盘。全铝合金底盘重量轻，有很好的滤震效果和动态响应，再配合前双叉臂+后多连杆独立悬架，使得问界M5有着非常硬核的实力。据了解，问界M5工程师历时8个月进行底盘调校，用到了260余种悬挂匹配方案组合，最终选用了能兼顾操控性和舒适性的最佳解决方案。
问界M5还配备了20英寸低风阻轮毂和倍耐力P Zero高性能静音轮胎，可以降低车辆的空气阻力和噪音，提高燃油经济性和驾驶舒适性。在博世iBooster智能刹车系统的帮助下，问界M5的百公里最短制动距离仅仅只有36.6米。
问界M5展现出来的性能大家有目共睹，全铝合金底盘、豪车同款前后悬挂以及博世iBooster智能刹车系统等等硬件加持，共同成就了问界M5。不得不说问界M5在这些方面依然很牛，是真正的“遥遥领先”！
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