广汽进入巴西市场后的成绩究竟如何

     在全球汽车产业竞争日趋白热化的当下，各大车企纷纷角逐海外市场，而巴西，作为拉美地区最大的汽车消费市场，无疑成为了众多车企眼中的“香饽饽”。各大中国品牌均明确发布了其进入巴西市场的计划。

     “广汽”这个来自中国的汽车品牌，自今年5月踏入巴西市场以来，凭借一系列亮眼表现，迅速在当地汽车市场崭露头角，在销量、产品、营销、渠道等多个维度展现出独特魅力。

     销量数据是广汽在巴西市场亮眼表现的直观呈现。进入巴西市场仅两个月，广汽便展现出强劲的销售势头，7月售出638辆汽车。在这其中，混动SUV GS4成为当月“爆款”，单月销量达367辆，成功跻身当地混动车型销售前十，与丰田卡罗拉等热门混动车型同台竞技且不落下风。这一销售表现足以看出消费者对GS4产品的喜爱，以及该产品的未来潜力。

     AION系列纯电车型也表现不俗，AION V售出116辆、AION Y售出105辆 ，在竞争激烈的电动车市场中占据了一席之地。这样的销售成绩，对于一个初来乍到的品牌而言，无疑是一份令人骄傲的答卷，彰显出广汽产品在巴西消费者中的认可度正不断提升。

     产品力则是广汽立足巴西市场的根本。以荣获2025年巴西《四轮》杂志“最佳购买奖”的AION V为例，这款车售价214990雷亚尔（约合3.9万美元），在同价位车型中极具竞争力。它配备了前排座椅按摩功能，让驾乘者在旅途中能随时享受舒适的放松体验；恒温储物箱可实现温度在-15°C至50°C之间调节，无论是冷藏饮料还是加热婴儿辅食都不在话下，极大地提升了使用便利性。车身尺寸方面，车长4.60米、轴距2.78米，车内空间宽敞，后排乘客也能拥有舒适的乘坐体验。

     安全配置上，7个安全气囊能为驾乘者保驾护航之余，加上新增的中央安全气囊也进一步提升了安全性。此外，后排小桌板、全景天窗、电动尾门等贴心配置一应俱全，满足了消费者对于品质出行的追求。

     动力续航上，后置电动机搭配75.3 kWh电池，续航可达389公里，且支持最高180kW的直流快充，缓解了用户的“里程焦虑”。

     AION V凭借着卓越的综合产品力，成为巴西消费者购车时的优质选择，也让广汽在巴西市场有了一张极具分量的“名片”。

     截至目前，广汽已在巴西建成33家经销店和50家商超店，初始的市场覆盖率超95%，覆盖了巴西全国主要城市。这些经销店按照全球统一的“One GAC”品牌形象打造，为消费者提供了标准化、高品质的购车环境。同时，广汽计划到2025年底将销售点扩展至100多个，进一步拓宽销售网络。在服务体系上，广汽秉持“服务先行、客户第一”的理念，加快完善服务保障体系。通过推动广汽国际销售服务标准体系（GSSW）全面落地，结合巴西消费者的习惯与需求，提供24小时在线的服务、道路救援、超长质保等售后服务。此外，广汽统一的全球官网、官方APP也正式在巴西上线，为消费者提供全场景、全周期的数字化服务，让消费者购车、用车更加便捷。

     从更宏观的产业布局来看，广汽在巴西的发展规划长远且全面。在生产制造方面，计划2026年实现本地化生产，这不仅能降低生产成本，提高产品供应效率，还能带动当地就业与经济发展，深度融入巴西汽车产业生态。研发领域，广汽将与巴西当地高校如坎皮纳斯州立大学等展开合作，设立研发中心，充分利用当地科研力量，结合巴西实际情况，对产品进行优化升级，使产品更贴合巴西消费者的需求。能源补给领域，广汽积极投身于巴西全国能源补给网络建设，加入巴西可持续移动出行联盟（BSMA），携手各方构建更完善的共享出行生态，为巴西的绿色出行转型贡献力量，同时也为自身新能源汽车产品的推广打下坚实基础。

     以上是本地媒体对广汽近期表现的报道，从长远规划、上市前的准备工作以及广汽上市以来的表现来看，广汽在巴西似乎赢得了一个不错的开局，但在巴西这样一个竞争激烈的市场，广汽是否可以持续表现抢眼，依然是对广汽集团的一个巨大挑战。