新电池 新电驱 2024款福特电马 “Mustang迷”们是否心动？

20世纪60年代，伴随着二战的结束，美国经济迅速复苏，人们开始追求更加新鲜、刺激的事情来寻找精神寄托，从此直线加速赛开始流行。但大排量“肌肉车”显然超出更多年轻人群的经济承受范围，1964年，第一代福特Mustang应运而生。

硬朗富有肌肉感的外观、澎湃的动力，Mustang从诞生起便成为“美国大片”里的主角之一，无论是《变形金刚》还是《速度与激情》中都少不了Mustang的身影；同时影片外的Mustang也迅速成为一众名人的座驾，就连美国前总统比尔·克林顿也同样对Mustang情有独钟。经过五十九年、七代传承的福特Mustang更是创造了全球千万台销售神话，成为全球卖的最好的跑车。如今，国内汽车市场正朝着“电气化时代”突飞猛进，但时代如何变化，福特Mustang经典的性能图腾一直未变，即使它成为一台纯电车。

11月17日，2024款福特电马正式亮相第二十一届广州国际汽车展览会，经过三电、设计以及智驾等方面的多维度进化而来2024款福特电马究竟表现如何？我们一睹为快。

作为年度改款车型，2024款福特电马外观造与现款车型保持一致。经典鲨鱼鼻式熏黑前进气格栅，并且采用封闭式造型，经典设计得以传承的同时又强调了其纯电车的属性；整体细长的前灯组造型与“野马跑车”十分接近，整体的那份“战斗感”十分强。

整体的大溜背车身造型也得以保留。新增“啸日橙”车身配色，在熏黑套件与车顶的配合下，更加时尚、亮眼，相信喜欢追求极致性能的年轻消费者一定抵挡不了这样的“诱惑”。

车尾处福特Mustang经典的三柱尾灯点亮时辨识度非常高，同时加入大夹角的设计手法，传承经典的同时又更加富有科技感，紧跟潮流；同时经典的“野马标”也得以保留，整体呈现出一副非常纯粹的运动姿态。

内饰部分，2024款福特电马同样延续现款车型配置采用对称式座舱布局，10.2英寸悬浮式液晶仪表配合中央15.5英寸竖置车机大屏，与目前市面常见的大多数新能源车型相同，新车内饰也取消大多数物理按键，将功能集中于大屏之内。

第三代骁龙8155智能芯片的加持，福特电马车机反应速度较现款有着明显的提升；语音交互功能，车内可见即可说，方便用户使用的同时更大限度提升驾驶安全性；无线Carplay，实现手机与车机的无缝连接，娱乐影音功能交互体验，大大增加旅途乐趣。

2024款福特电马则换装与宁德时代联合打造的磷酸铁锂电池，电池能量密度更高，在全新优化BMS电池管理系统的加持下，2024款福特电马全系车型最高续航可达到700km，零下7℃环境下电量保持率高达94%，相比于现款，直接来个“质的提升”；即便面对风头正盛的国产新能源产品也当属第一梯队。

2024款福特电马同样基于福特GE1平台打造而来，而这套平台最大的优点便是驾控方面的优势。50:50的黄金车身比重，底盘悬架以及调校都属于行业高水准，在细语、入胜、不羁三种驾驶模式的配合下，无论是赛道撒欢还是街道通勤都能带给驾驶者丰富的驾驶乐趣；搭载福特自研电驱系统的GT版最大功率359kw，最大扭矩860N·m，零百加速更是提升至3.57秒，说到这，屏幕前的“性能控”们是不是按耐不住激动的心情呢？

作为一台纯粹的“性能猛兽”，用户更在意的是驾驶乐趣；而作为当下主流新能源车型，2024款福特电马在智驾方面同样有着质的飞跃。全新BlueCruise蓝智驾系统新增车道内智能规避辅助，简单来说当正常行驶于车道内，如旁边车道有大车同行，系统将精准识别，在不超越车道的前提下，最大限度远离大车，为用户营造更加安全的行驶环境。同时新增转向灯变道辅助，在巡航模式下，用户只需拨动转向灯开关，车辆将在保证行驶安全的前提下自动变换车道，让用户出行更加轻松、便捷且高效。

总结：放眼国内新能源这条“赛道”，主打纯粹运动、驾控的车型确实不算多，2024款福特电马不仅传承Mustang性能、运动基因，更针对此前车型上的“痛点”进行全新升级；更好的续航、更智能的体验，更加极致的驾驶感受，对于众多“Mustang粉”来说，2024款福特电马绝对配得上“DreamCar”的称号。