——专访江铃福特科技总裁 福特纵横主理人 刘继升
广州车展现场,福特游骑侠Ranger全系开启预售,15.88万-24.08万的价格,而柴油版基于对应汽油版加4,000元,让很多人感受到了福特此番的诚意——不但拿出了王牌的产品,也拿出了王牌的效率,最重要是拿出了务实的价格,这让本已惊涛骇浪的国产中型皮卡市场再掀波澜,有很多人说福特来得太晚,但事实是不是这样?未来福特还会干什么?到底想怎么干?带着这些疑问,我们专访了江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升先生,来听听他是怎么说的。
江铃福特科技总裁 福特纵横主理人 刘继升
Q:前几年很多人买中型皮卡,都是顾得上就玩,顾不上就算。这两年变成真的要去玩所以才买,国内皮卡正在真正从工具车转变成具有玩乐属性的车,在这个时间节点福特在国内推出Ranger游骑侠,是不是也是因为这个。
A:以前中国人太勤奋了,勤奋到忘了自己,除了睡觉就是工作。所以对于玩乐属性的产品需求并没有很高。但现阶段中国消费者够感性,觉得东西好愿意试,也更愿意走出去,享受工作之外的生活。这就为我们引进福特全球标志性的产品提供了很好的大环境基础。回到产品本身,我们把这么好的产品引进中国,还是让中国消费者等得时间有些久。但我们想要给用户的不仅仅是产品,还有整个生态,这确实需要时间,不过相信各位看得出来,我们现在的节奏已经非常快了,未来还会更快。
Q:您觉得福特Ranger现阶段在国内中型皮卡市场的核心优势是什么?
A:核心优势还是产品优势,福特不仅是皮卡品类的开创者,更是全球皮卡王者。福特游骑侠Ranger传承福特Built Ford Tough品牌精神,以强悍耐用、安全可靠、卓越性能,成为硬核皮卡标准制定者、全球皮卡口碑引领者、顶级赛事领跑者。作为一台多用途皮卡,福特游骑侠Ranger采用福特全球最新第三代中型皮卡平台的产品,缩短前悬、提升轮距、优化避震结构,极大强化越野性能、操控稳定性、后斗容积率,让你野得更狂、控得更稳、载得更满!福特游骑侠Ranger是名副其实的“山野利器”,同时还是一台把工作、生活、爱好、娱乐需求全搞定的皮卡,可以说有了Ranger就有了百变的生活方式。
Q:用户真正喜欢的产品除了车辆本身,是否还包括更多层面的东西,比如服务。
A:实际上是的,现在福特纵横就是这样做的。在传统的经销商模式里,用户买车往往是“一锤子买卖”:购车之后只有维修和保养会返回4S店。福特纵横纵享空间希望用户在这里买车,代表着一种全新生活方式的开始。因此我们把创新的社群活动和改装文化引入纵享空间。在传统经销商店展车区、洽淡区、售后区、维修区之余,设置了改装区和社群区。改装区及社群区是福特纵横纵享空间的重点。我们希望创造一个由福特纵横全球车主构成的社区,在这里他们将分享关于户外越野生活到爱车改装升级的一切想法,并将它们一一实现。
Q:猛禽是一个很好的圈层,买了这台车,基本就像进入了一个玩家社群,Ranger怎么玩?会有一个组织吗?
A:当然会。依托于福特纵横,我们将打造集内容分享、交流、共创于一体的全球车主社群平台,为兴趣爱好相投的全球车友们创造了从线上延伸至线下的交流机会。同时,我们福特纵横将打造24条官方推荐的体验路线,并在全国范围内每年开展2,400+场专业的体验活动,带着用户一起野,与用户玩在一起。其实我们谈“圈层”,就是同样喜好的朋友在一起。福特纵横的目标,是带着用户一起玩、一起野。在传统的经销商模式里,用户买车往往是“一锤子买卖”,购车之后只有维修和保养会返回4S店。福特纵横纵享空间希望用户在这里买车,代表着一种全新生活方式的开始,希望用户买车之后,可以每天来玩。我们有很好玩的车、有很多一起玩的朋友。很多人通过参加我们的活动,成为了好朋友,我想这就是您讲到的“圈层”文化。纵享空间希望能够成为大家交朋友的完美空间。
Q:更多人期待的Bronco大概会在什么时间发布,能否透露点消息。
A:等到明年春暖花开的时候,我们Ford Bronco就会和大家见面。具体的产品信息,后续我们也会在合适的时机和大家分享。
Q:现在全球在做电动皮卡的,尤其是大型的电动皮卡的,只有F-150的Lightning,有没有考虑这个车引进来,让中国的消费者可以玩到?
A:百年福特在全球拥有很多标志性的产品,我们会基于用户需求以及细分市场的情况,来规划我们产品引进的策略,我们希望把最好的产品给到中国用户。更多产品信息,我们会在适当的时机向大家公布,敬请期待。
总结:随着皮卡政策的逐渐放开,国人消费观念的逐渐转变,以及在感受过众多皮卡车型之后,相信每个人心目中都有一台自己喜欢的皮卡车,有人说福特一手好牌但出手慢了,但在我看来,现在这个时间节点,正好是一手王炸的时机,用不了几个月,等到福特Bronco的最终定价出来,相信自由定论,让我们拭目以待吧。
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