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没有惊喜也没有意外,ID.7 VIZZION首发版预售价23.7777
CAR路里_ 9.6万浏览 2023-11-24 IP属地: 重庆
  日前，一汽-大众ID.7 VIZZION正式开启预售，首发版预售价为23.7777万元，这表明新车正式上市正在临近。从预售价格来看，比汉EV贵，比特斯拉Model 3便宜，没有惊喜也没有意外。作为大众ID.系列的首款旗舰级轿车产品，ID.7 VIZZION在新能源化、智能化等方面跟上了中国市场的节奏，但从不算激进的预售价来看，成功与否是对大众品牌在中国的影响力的极大考验。

一汽-大众ID.7 VIZZION基于大众MEB平台打造，是大众ID.系列第一款纯电动中型轿车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，整体的空间表现应该会不错。外观方面，一汽-大众ID.7 VIZZION延续了ID.系列车型简约化、数字化的设计风格，采用了全封闭式前脸，配备了贯穿式前大灯组，中间的发光大众LOGO具有很高的品牌辨识度。新车采用了溜背式造型、隐藏式门把手、低风阻轮圈等，提高了造型方面的科技感和运动感。    
内饰方面，一汽-大众ID.7 VIZZION采用了简洁的设计风格，取消了仪表，采用了怀挡式换挡机构，配备了贯穿式的空调出风口，中控区域配备了15英寸的大屏幕。作为最大的关注点，一汽-大众ID.7 VIZZION的智能化得到了很大程度的提升，新车将搭载ID.OS 2.0车机系统，实现可见即可说的流畅交互体验，Travel Assist全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能，可实现高阶智能辅助驾驶功能，此外，70英寸AR-HUD智能导视系统也能够带来更专注的驾驶体验。    
动力系统方面，一汽-大众ID.7 VIZZION将搭载单电机两驱和双电机四驱两套动力系统，两驱版最大功率为150KW，双电机四驱版最大功率为230KW，目前公布预售价的首发版据称为单电机两驱版次顶配车型，CLTC纯电续航里程为642公里。
一汽-大众ID.7 VIZZION既是大众品牌在中型纯电动轿车领域的全新产品，也可以看作是整个合资阵营在新能源车领域的先头部队，它的成败，关系着合资品牌的新能源发展策略，即品牌价值对市场业绩还有多大的加权效果。    
在纯电动B级车市场，与大众ID.7 VIZZION构成竞争关系的包括比亚迪汉EV、特斯拉Model 3，卡在中间的还有小鹏P7,从首发版的预售价格看，大众ID.7 VIZZION比汉EV贵，比目前起售价26.14万元的特斯拉Model 3便宜了大约2.5万元。如果单从配置表对比，同价位的汉EV仍然是具有明显的性价比，但汉EV和ID.7 VIZZION的消费群体并不一定会高度重合；而特斯拉Model 3在配置方面也有一定的优势，所以，单从性价比方面来看，很难断定谁更有优势。
作为首发版车型，一汽-大众ID.7 VIZZION目前公布的预售价应该是处于全车系的中间位置，整个价格体系应该有上下3万元甚至更多的空间。也就是说，同配置的ID.7 VIZZION的价格有可能比特斯拉Model 3略低或者持平。如果ID.7 VIZZION全面升级的智能化能够带来良好的使用体验，那么具体的市场表现就要看大众和特斯拉在中国消费者的心目中谁更有价值。品牌、网络、服务、口碑等因素究竟能带来多大的助力，将是一个很有悬念的问题，当然，我们更期待的是正式上市的价格会有惊喜。    

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新能源 新车爆料
 
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