好开好用还省油，十万出头的插混SUV，长安启源Q05为什么值得买

       对于目前大部分用户来说，通常第一次买车都会比较纠结，既不能明确自己真正的实际使用需求，同时又是“既要、又要、还要”。如果你也属于不明确自己实际需求的话，那今天我们聊的长安启源Q05你可以了解一下。它是长安启源旗下首款数智电驱精品SUV，而长安启源是长安汽车向新能源迈出的重要一步，定位于数智新汽车，以智能体验、三电技术、设计美学为自身优势。基于此，长安启源Q05的实力如何？我们一起来看看！

No.1 搭载“中国十佳数智电驱”，动力更好开着也更稳一些

       先说年轻人比较在意的动力方面。长安启源Q05搭载的“中国十佳数智电驱”，是由入围中国2023年度十佳发动机及混动系统的数智电驱组成，在动力、续航和油耗方面都有着不错的表现，再加上它所应用的10层Hairpin扁线油冷技术，这大大降低了整个电机的质量和体积。而整个系统由1.5升蓝鲸混动专用发动机+P1和P3的双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率和扭矩分别为81千瓦和143牛·米，电机最大功率和扭矩分别为158千瓦和330牛·米，从数据方面来看的话基本与2.0T发动机相当，百公里加速时间为7.3秒，加速性能上比同级别的其它合资品牌车型，比如采用油电混动的广汽丰田锋兰达、日产逍客等产品都要更快。

       而除了动力方面的表现会更好一些之外，从我们实际的驾驶体验来看，“带电”的长安启源Q05在动力上的提升确实会更明显一些，初段时候的加速表现会更加的轻快，，车辆整体的加速响应也会更积极一些，开起来会感觉整个车更加的舒适轻松。说到这里，就不得不提长安启源Q05搭载的iEM智慧能量管理模式，这个系统可以理解为车辆的智能模式，可以实现动力输出更顺畅，同时还更省油节电的产品特性。另外长安启源Q05也采用了更加小巧的方向盘设计，转向起来会更加轻松也更跟手一些，比如在城市里面代代步或者是简单的调头动作，灵活感都会更好一些。

       除了好开更灵活之外，长安启源Q05在底盘方面的表现也给人一种更“稳”的体验。虽然长安启源Q05在悬架上用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，但由于电池组位于底盘下方，可以有效降低车辆的重心感，同时在过一些弯道或者烂路的时候，会感觉整车的稳定性非常好，开起来的稳重感会更强一些，同时路感表现也要更丰富一些。至于噪音控制方面，有电的时候，发动机不工作，行驶中车内感觉更加安静，在低电量状态下，它还是以用电为主，即使发动机启动，噪音表现也不算特别明显，整体水平也是比较低的。而且中高速下的风噪控制也不错，可以说整体表现在同价位同级别的众多产品中，属于优秀的水准。

NO.2 综合续航达到1215公里，匮电油耗比日产逍客还要低

      最后就是续航方面，这也是选择这类车型的消费者非常关心的一方面。启源Q05有CLTC工况60km和125km两种不同的纯电续航版本，它们分别搭载9.07度和18.99度两种容量电池组。60公里的纯电续航能力对于平常的上下班代步来说的话，基本是可以做到三天充一次电的，125公里的纯电续航里程来一次京郊自驾游也是基本没问题的，而且125公里版本车型支持快充和慢充两种方式，充电方面会更放心一些。当然，如果在小长假跑个长途回趟老家的话，那长安启源Q05的综合最大续航里程将达到1215公里，并且匮电情况下的WLTC百公里综合油耗也仅为5.3升，即便是当油车开，这样的油耗表现也并不觉得离谱，做个简单对比的话，比如采用1.3T发动机的全新日产逍客，它在WLTC工况下的综合油耗则达到了6.59升。

       所以对于这么一款采用插电式混合动力的车型来说，长安启源Q05在驾控方面的表现还是能给到不错的评价的。对于日常上下班或者是有一定跑长途需求的用户来说，至少在驾驶、续航和油耗方面还是比较让人放心的。当然除了整体驾驶方面之外，其实长安启源Q05整车在设计层面和品质方面的表现，也是有着不错的美感和高级感的。

No.3 更有电感和时尚感，兼顾美观度和实用性

       外观设计方面，简洁化的前脸造型，分体式的LED灯组设计，和下方则是与传统不同的新形式前保进气设计，兼具电感与时尚感。车身侧面，长安启源Q05也保留了实用性更好的传统门把手设计，可以有效提升日常使用的便利性。

      车尾方面，长安启源Q05拥有明显的尾翼造型设计，并具备赛车式的高位刹车灯组布局，下方则是多边形的不规则尾灯设计，整体视觉方面会更加的耐看一些。而在后备厢方面，长安启源Q05除了采用电动尾门加感应开启功能之外，其内部的常规容积为475升，在放倒后排座椅之后的最大容积将超过1400升，同时在后备厢下面还有额外的隐藏式储物空间，可以放置一些零碎物品。

No.4 内饰造型更有科技感，配置更丰富也对新手更友好

      内饰方面，长安启源Q05采用了更立体化的中控布局方式，比如靠近前挡风玻璃的10.25英寸液晶仪表盘，和更靠拢驾驶者的12.3英寸的中央液晶显示屏组成，以及上下平底椭圆的方向盘造型等等，让整个内饰看上去更有层次感一些。另外长安启源Q05也保留了快捷的空调控制按键，操作更方面，人性化方面的表现还是不错的。在智慧座舱方面的表现，长安启源Q05将搭载一键备车、AI形象智慧助手、智能语音、内置行车记录仪，以及哨兵模式等等，整体表现是可以满足日常使用的。

      在配置方面，长安启源Q05同样展现出了一定的性价比优势，比较有吸引力的像19英寸铝合金轮毂、手势控制、面部识别，以及64色内饰氛围灯等等，都给整车带来了不错的科技体验。另外长安启源Q05还具备陡坡视野辅助功能，该功能可以提前发现位于坡顶的车辆，避免因为视野盲区导致事故的发生。除此之外，还搭载了APA5.0智能泊车辅助系统，也可以实现诸如车内泊车、遥控泊车、遥控进出，以及循迹倒车等等，对于新手朋友来说是一个不错的福音，它能有效减少狭小空间泊车难的问题。

总结：

      由此，当我们再回过头来看长安启源Q05的时候，会发现它12.99万元~15.99万元的预售价格是落在了主流紧凑型SUV的市场区间，但是相比于主流燃油SUV来说，长安启源Q05的加速表现和匮电时候的油耗表现都要更出色一些，而且1215公里的综合续航里程也是它的亮点之一。而作为长安启源的首款插电混动车型，长安启源Q05整体的产品表现还是十分能打的，比如更加简洁且原创度更高的设计感，和内饰带来的高级感，以及配置方面对新手朋友的友好程度，都让它的实用性表现更强一些。所以对于那些追求经济性、低能耗，以及高性价比的用户来说，长安启源Q05还是值得一看的。