超A级体验！五菱星光环城节油挑战赛武汉站启动

人民需要什么，五菱就造什么!一直以来，五菱汽车都以满足人民的需求为造车之本。新能源时代，五菱没有停止前进的脚步，在技术驱动行业变革中，已累积投入近20亿，打造全新原生新能源架构。

在前不久的广州车展上，五菱星光轿车正式发布，预售价分别为9.38、10.98万元。作为五菱首款超A级家轿，被定义为“能耗之王”的它，究竟有何优势？

11月24日，“探索星光，寻找车神”五菱星光环城节油挑战赛武汉站启动。此次活动邀请了众多武汉区域主流汽车媒体，共同探索这款新车的魅力。

从外观来看，五菱星光采用“星翼美学”设计理念，通过流线身姿融合光影的魅力变幻，以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型；随行亮眼的全LED自动大灯，与星环尾灯遥相呼应，拓展审美疆界。

在空间上，五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸，轴距达到2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，给用户带来B级车的享受。值得一提的是，星光的溜背设计从C柱后端开始，给后排头部空间留下足够余地，兼具了美学与空间的实用性。

步入车内，搭载了8.8 英寸+15.6 英寸悬浮智能双屏“大彩电”，其中15.6 英寸超高色域 LED 中控屏堪称同级最大，并支持手机、车机账户互通，是同级最优全场景导航助理。

舒适性方面，车内配备了环抱舒压座椅，贴合人体舒适性曲线高包裹设计，双硬度发泡工艺，做到了久坐不累。

当然，此次活动重头戏还是试驾环节。在实际体验中，强大的动力性能和突出的节能表现让人印象深刻。五菱星光的能耗基本接近甚至低于官方数据，部分媒体跑出了低至3L/100km优异成绩。

这套五菱灵犀混动系统采用混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机和混动专用电池等硬件加持。发动机采用创新式进排气道、高压缩比、阿特金森循环、低压冷却EGR、电子水泵、全可变排量机油泵、液压挺柱、低粘度机油、低摩擦活塞组件等新技术，最终使得五菱灵犀混动专用发动机的最高热效率达到43.2%；同时，电机最高效率达到96.8%，同级领先，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。

此外，全球首创的电磁式DHT，油电混合功率输出模式的切换能在0.1S完成，在用户正常驾驶的场景下，几乎感知不到，因此也能为用户带来“超平滑”的驾驶感受。

在当下汽车市场的多元化浪潮中，混动车型受到了越来越多消费者的关注，不仅可以降低使用成本，还能有效解决续航焦虑的问题，五菱星光混动家轿的出现，是又一次对市场的精准响应。合理的定价加上突出的技术优势，五菱星光未来销量值得期待。