华为鸿蒙智行第五界,尚界品牌首款车型要来了。
7月11号,尚界发了张海报,能看到车侧影,尺寸不大,看着像个中型SUV,目测4.7-4.8米左右。
车头挺短,空间利用率应该不错。保留了传统的门把手,这个好评。看起来空间不错,后排车门的尺寸很长。
头顶有激光雷达,头尾有小蓝灯,华为ADS稳了。
尚界作为上汽和华为联手打造的品牌,自诞生就备受关注。这次新车配备智驾蓝灯,意味着它在智能驾驶辅助上有大动作。
智驾蓝灯,其实就是智能辅助驾驶的外部标识,一亮起来,就代表车辆进入智能辅助驾驶状态,行人车辆都能一眼识别,安全感拉满。
像理想、小鹏等新势力都有类似设计,尚界加入这一阵营,看来是要在智驾领域大展拳脚。
此前曝光的尚界定位是15-25万,但在鸿蒙智行内部,问界M5价格已经来到了22万,且是激光雷达满配,智界R7视觉版在降价之后,也差不多23万多一点,这可是5m的大SUV,且标配空悬和CDC的。
所以尚界想要走量,价格往20-25万靠不现实,这个赛道太拥挤了,它应该靠的是15-20万,低配15左右,高配20左右。
尚界官宣之后,对新势力行业影响还是挺大的,因为这是华为第一次聚焦15到20万价位。
现在这五个界分工还是很明确的。对比问界、智界、享界,尚界可能豪华感没有那么足,但是功能上几乎趋同,说白了,更有性价比。
这车应该是不少人今年最期待的鸿蒙智行的车,毕竟价格摆在这里,普通人也能够得着。
最后一界了,还能继续创造传奇吗?
其实,尚界的品牌标签很清晰,性价比、主流家庭市场,也是最高性价比的华为系车,秋季上市,应该不愁销量。
不过很多关注的网友说,尚界像是飞凡rc7改的,外观方面虽然没有正式官宣,但从外观轮廓来看,有飞凡RC7的即视感,部分设计元素确实接近,尺寸也刚好。
20万内有华为,还是鸿蒙智行的空白处,不得不说,自带 “上汽制造 + 华为智驾” 光环,尚界这波操作确实挺有看头。
从市场预期看,尚界既有传统车企的工艺底蕴,又有科技巨头的创新基因,势必会引发行业关注与用户期待。
至此,鸿蒙智行的五界全部归位,接下来就是好好考虑如何做好除问界以外的四界了。
尊界和享界应该不是很急,重点应该放在智界上,必须“不破不立”了,一手好牌被打稀烂很可惜。
此外尚界的定价很重要,可以凸出价格层面的性价比,丰富整个鸿蒙智行的价格区间统筹搭配。
大家猜一下尚界能打过小鹏吗?
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