“卷”起来了，大众ID家族旗舰车来袭，有望成新能源车市场的黑马

如火如荼的新能源汽车消费市场，是近几年国内谈及汽车避不开的话题。据统计，今年1-10月，国内新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比增幅超过30%，市占率达到30.4%。在这当中，大众ID.家族成为了合资品牌当中为数不多的亮点，上市以来，总销量达到了18万辆。最近，大众ID.7 VIZZION也正式预售，首发版官方预售价237,777元。这款车实力究竟如何，我们一起来看一下。

外观新颖 内饰亲切

外观方面，大众ID.7 VIZZION采用了“自由之形”的设计理念，车头的整体性极强，钻石切割造型的IQ. Light LED灵眸矩阵大灯看着较为新颖，车头下侧的包围饰件很富有攻击性。车身侧面，它的腰线显得极为流畅，溜背式的车顶线条动感十足。车尾部分，它的线条比较富有层次感，贯穿式尾灯点亮以后很有辨识度。

在车内，大众ID.7 VIZZION采用了T型的中控台布局，整体简洁时尚。贯穿式的空调出风口拉宽了车内的视觉观感，15英寸的智能2K悬浮屏在中控台中占据了很大面积，科技感相当不错。内饰的用料还是一如既往的大众味道，熟悉大众车型的人一看就会觉得很亲切。

配置丰富 豪华质感迎面而来

配置方面的升级也相当大，大众ID.7 VIZZION搭载了Smart Air隐藏式智能空调，可以根据阳光的角度和强度调整风向、风量；SkyView智能光感天幕能隔绝99.9%紫外线及83%以上的热量，并且能毫秒级变色，有这两个科技配置的加持，在车内再也不用打伞躲太阳了。除此以外，还有第三代空气监测系统Clean air 3.0、Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带等豪华配置，豪华质感这一下子就上来了。

据悉，大众ID.7 VIZZION搭载的全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，是大众潜心研究之后的心血之作，在界面设计、交互体验上有很大的提升，智能化表现达到了业内的先进水准，并内置了科大讯飞语音交互系统，支持 “可见即可说”。AR HUD智能导视也是标配，让用户开车更为安心。

空间宽敞 后排也能随心所欲

空间方面，大众ID.7 VIZZION的车身尺寸为4956x1862x1537mm，轴距为2965mm，是妥妥的C级车，因此车内乘坐空间的宽敞问题，是不用过多考虑的，你坐在后排怎么舒服怎么来。由于采用了掀背式的尾门，它拿取大件物品也比一般的轿车要方便不少。

动力出色 保持了德系车型一贯的高操控水准

动力方面，大众ID.7 VIZZION首发版搭载了单电机，最大马力为204匹，最大扭矩为310牛·米，这样的动力也是比较优秀的，而且在CLTC工况下的纯电续航也有642公里，满足日常的使用毫无问题。据悉，大众ID.7 VIZZION还将会推出四驱版本的车型，届时它的动力水准又将得到一个比较大的飞跃。

不过，现在很多新能源汽车一味只是宣传自己的电机功率多大，对于自己的底盘质感却略过不提。这是因为新能源汽车想把动力堆上去很容易，但是要把底盘调校好，那就相当不简单了。大众ID.7 VIZZION搭载了MEB纯电平台，在电池、驱动系统、底盘等硬件上都做了很多革新，再辅以大众积淀多年的优秀底盘调教技术，让大众ID.7 VIZZION保持了德系车型一贯高操控水准，驾驶起来让人充满信心。

安全不是开开奇谈 有硬实力背书

最后，大众ID.7 VIZZION在安全性上下的功夫也是有目共睹，它的整车采用高强度钢铝混合车身，门槛也采用了三明治门槛结构，并且还专门做了两根加强横梁，行业最严苛的碰撞测试都能轻松通过。在新能源汽车最为重要的电池安全上，大众ID.7 VIZZION采用了“铠甲式”的电池壳体，12根铝铸造横梁像古时候的盔甲一样牢牢保护着电池本体，确保有意外事故发生时，电池的安全风险能降到最低，从而保护司乘人员的安全。

总结

总的来说，作为MEB平台第一台轿车，同时也是大众ID.家族目前的旗舰车型，大众ID.7 VIZZION无论是外观设计、内饰用料、配置、动力、安全等方面都是极为用心的，尤其在智能化和安全性上，更是能够看到大众正在顺应当下新能源汽车消费升级的潮流，全力实现了产品思维的转型。相信随着大众ID.7 VIZZION的正式上市，它有望成为20万元级别新能源汽车市场的一匹黑马，助力大众ID.家族更上一层楼。