在2018年之前,中型SUV市场一直是大众的伤心地,因为大众在这个细分市场中,只有途观L一款车型单枪匹马迎战竞品车型,不像本田一样既有UR-V又有冠道,而定位更高的中大型SUV途昂也无能为力,定位低一些的探歌更是没办法在中型SUV市场中为大众出一份力,而为了解决这个问题,大众推出途观L的姊妹车型探岳。
探岳有一种"田忌赛马"的感觉,它虽然定位中型SUV,但尺寸相比竞品小一些,不过这也是大众探岳定价更低的主要原因,所以 18.59万的中型SUV探岳竞争传统的合资紧凑型SUV也就没有压力了,所以探岳在今年8月份以及9月份一跃成为SUV销量前三甲,甚至还超越老牌的途观L,成为大众新的销量王。
在这样的基础上,大众探岳Coupe版本与我们见面了,这是大众探岳的轿跑SUV版本,和探岳的关系类似于途昂X和途昂,探岳Coupe的出现不仅将丰富探岳车系,提升大众在中型SUV市场中的竞争力,而且可能成为一汽大众旗下的首款上市的轿跑SUV。
其实大众探岳Coupe车型第一次与我们见面是在4月份的大众之夜上,当时该车以SUV Coupe概念车的身份出现,着实惊艳了不少人,时间来到7月,又迎来SUV Coupe的准量产版本,而到了9月,一汽大众SUV Coupe量产版则开始路试,可以确定的是,这款车型离上市越来越近了。
不过,目前一汽大众并没有确定该车的中文名字,从路试的谍照来看,该车的英文尾标是TYLCON,中文名可能为探岳Coupe或探岳X(以下统称探岳Coupe)。除了探岳Coupe之外,奥迪也将推出一款轿跑SUV,那就是奥迪Q3 Sportback车型,它和探岳Coupe不同,奥迪Q3 Sportback上市时间还是个未知数,不过作为一款入门的豪华轿跑SUV,奥迪Q3 Sportback的热度很高,因此接下来就来看它们谁更值得等待。
探岳Coupe的外观设计其实和普通版探岳非常类似,尤其是车身前半部分,几乎和探岳完全相同,这种关系早在途昂与途昂X上就已经出现过,大众设计师对套娃玩得还是很炉火纯青的。探岳Coupe的格栅、前大灯组都和探岳相同,但是副格栅与两侧进气口有所差异,探岳Coupe采用横向贯穿的设计,相比奥迪Q3 Sportback,探岳Coupe的霸气程度丝毫不差。
来到车侧,从探岳Coupe身上仍然能发现探岳的影子,都有镀铬装饰、车身线条也相似,但是探岳Coupe作为轿跑SUV,溜背的尾部线条,过度圆滑的轮廓倒是和奥迪Q3 Sportback有几分类似,只是比起奥迪Q3 Sportback而言,探岳Coupe在D柱位置具有黑色的饰条作为分割,单论时尚氛围要更出众一些。
尾部是探岳Coupe最有特点的地方,不仅在后挡风玻璃上方具有向外延伸的镂空尾翼,而且在风挡下方还具有稍微翘起的黑色扰流板,这为探岳Coupe带来更加出众的运动感,这样的设计有几分类似卡宴Coupe,高级感十足,相比起尾部只有小鸭尾的奥迪Q3 Sportback,要更立体,也更有战斗感,尾灯的的灯源比奥迪Q3 Sportback复杂,符合车尾特别的气质。从设计来看,探岳Coupe堪称大众的最美轿跑SUV,比途昂X更年轻运动。
探岳Coupe的尺寸为4586/1860/1635mm,轴距为2731mm,车长和高度都比普通版探岳小一些,但是差异并不大,轴距没变,但由于溜背原因,乘坐体验可能比普通版探岳差一些,这一点是所有轿跑SUV都难以避免的问题。
动力上,探岳Coupe搭载1.4T和2.0T高、低功率共三款发动机,最大功率分别150/186/220马力,与途观L以及途岳的动力是一样的,口碑不错,未来国产的奥迪Q3 Sportback也将采用相似的动力,此外,探岳Coupe也将配备四驱系统。
综合来看,探岳Coupe是站在探岳成功的基础与消费者见面的,不仅可以巩固探岳车系在中型SUV市场中的地位,而且可以为Coupe车型获得高销量打下基础,此外轿跑SUV是如今的新风尚,更是厂商互相竞争中不可或缺的一项,所以探岳Coupe未来的成绩值得被看好,相比起不知道什么时候才能正式上市的奥迪Q3 Sportback来说,探岳Coupe也并不差,而且预计不久就会上市,所以何必要执着轿跑奥迪Q3,不如等探岳Coupe。
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